Hallo,
ich habe einen Seat Ibiza 1.9 l. Diesel. Bj Dez 2003
Jetzt hab ich seit eben ein echtes Problem und zwar hat soeben diese Spirale die normalerweise nur beim Vorglühen aufleuchtet, angefangen zu blinken. 
Da mein Auto ein Re -Import ist und meine Bedienungsanleitung auf Holländisch geschrieben ist, steh ich jetzt ziemlich blöd da.
Kann mir jemand sagen was die Ursache sein könnte? Wäre echt dankbar für jede Antwort.
Vielen Dank schon mal im Voraus.
Grüße Caro
Hi,
Auszug aus der Betriebsanleitung Ibiza Dieselmotor
4 – Vorglühanlage (nur Dieselmotoren)
Bei kaltem Motor leuchtet die Kontrollleuchte
beim Einschalten der Zündung auf.
Sollte die Kontrollleuchte dabei nicht aufleuchten,
liegt ein Fehler in der Vorglühanlage vor
– fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen .
Nach Verlöschen der Leuchte den Motor sofort anlassen
– siehe Kapitel "Motor anlassen".
Bei betriebswarmem Motor leuchtet die
Vorglühkontrollleuchte nicht auf
– der Motor kann sofort angelassen werden.
Hinweis
Tritt während der Fahrt beim Dieselmotor
ein Fehler in der Motorsteuerung auf,
wird dies durch Blinken der Kontrollampe angezeigt.
Der Motor ist in diesem Fall umgehend
in einer Werkstatt untersuchen zu lassen.
FAHREN
Dieselmotoren Vorglühanlage
Nach Einschalten der Fahrtstellung
(Zündung ein) wird die erforderliche Vorglühzeit
durch eine von der Kühlmitteltemperatur
gesteuerte Vorglüh-Kontrollleuchte angezeigt.
Siehe Kapitel "Kontrollleuchten".
Anlassen des kalten Motors Außentemperatur über +5 °C:
Der Motor kann ohne vorzuglühen sofort angelassen werden.
Während des Startens kein Gas geben.
Außentemperatur unter +5 °C:
• Den Schlüssel im Zündschloss auf Stellung 2 drehen.
Die Vorglüh-Kontrollleuchte leuchtet auf.
Sie verlischt nach Erreichen der Zündtemperatur.
Solange vorgeglüht wird,
sollten keine größeren Verbraucher eingeschaltet
sein – die Fahrzeugbatterie wird sonst unnötig belastet.
Springt der Motor nicht an, kann die Schmelzsicherung
für die Dieselvorglühanlage durchgebrannt sein
– siehe Kapitel "Sicherungen".
• Sofort nach Verlöschen der Kontrollleuchte den Motor anlassen.
Während des Startens kein Gas geben.
Setzen nur unregelmäßige Zündungen ein,
den Anlasser noch einige Sekunden
lang (höchstens eine halbe Minute) weiter
betätigen, bis der Motor aus eigener Kraft durchläuft.
Springt der Motor nicht an, nochmals vorglühen
und erneut wie beschrieben starten.
Anlassen des betriebswarmen Motors
Die Vorglühkontrollleuchte leuchtet nicht auf
– der Motor kann sofort angelassen werden.
Anlassen nach leergefahrenem Tank
Sollte der Tankbei Fahrzeugen mit Dieselmotor
vollständig leergefahren sein, kann
der Anlassvorgang nach dem Tanken von
Dieselkraftstoff länger als gewohnt – bis
zu einer Minute – dauern. Das liegt daran,
dass das Kraftstoffsystem während des
Anlassens erst entlüftet werden muss.
Kontrollampe für Vorglühzeit K29
ibiza-forum.de/wcf/index.php?attachment/6370/
Die Kontrollampe für Vorglühzeit befindet sich im Schalttafeleinsatz.
Sie hat folgende Aufgaben:
* Sie signalisiert dem Fahrer das Vorglühen vor dem Motorstart.
Dabei leuchtet die Kontrollampe.
*Hat ein eigendiagnosefähiges Bauteil einen Fehler,
blinkt die Kontrollampe.
wahrscheinlich liegt der Fehler an einem defekten Bremslichtschalter
fahr mal zum 
und lass den Bremslichtschalter wechseln , dann
muesste das Blinken vorbei sein
Gruss
dc3km
