Wichtig ist auch, dass bei den teuren Fahrwerken immer 2 Verstellringe dabei sind die man gegenseitig kontert (bei Bilstein so) und somit fest sitzen. Bei den billigen Fahrwerken wird ein Dorn ins Gewinde geschraubt der ein verstellen verhindern soll.
Das tut er auch, aber dabei ruiniert man sich über kurz oder lang das Verstellgewinde ...