Weshalb werden die Fahrzeuge nie so gebaut wie sie als erstes präsentiert werden :(

Allein die LED Scheinwerfer würden den Preis um ein paar Tausender nach oben treiben.

Sieht von außen doch aus wie der Serien Cupra Bocanegra, bis auf die Scheinwerfer. Nur der Innenraum sieht anders aus.

Wenn die Tagfahrlicht LEDs, Heck- und Bremsleuchten in LEDs und eine Innenraumbeleuchtung in LEDs gemacht hätten, dann hätte ich auch gerne noch was draufgelegt, aber wer soll dann den Audi A1 noch kaufen?

jemand der

- viel ärger mit dem "service" von seat hatte
- viel ärger mit seinem seat hatte
- viele qualitätsmängel bemerkt hat, die nicht zu verzeihen sind und bei einem auto der preisklasse kein thema sein sollten

und das alles nicht will sondern lieber mehr geld drauflegt und dafür qualität kauft und service

Ja, mir geht es so, wie Terragonisti. Hab auch Xenon bestellt und hätte gerne mehr LED-Technik in und um den Wagen.

Um aber nochmal zum Thema zu kommen. Seat ist sehr lahm und ungenau in Bezug auf Abbildungen ihres aktuellen Produktportfolios. Es war schon Mitte Juni, bis die ihre May-Änderungen im Konfigurator drin hatten. Das Prospektmaterial hinkte auch völlig hinterher.

Viele Sachen sind heute noch nicht erkennbar. Beispiel: Ich habe mir einen FR mit Ledersitzen bestellt. Einerseits soll der Schalthebel in FR Sportdesign sein andererseits in Leder. Sämtliche Galeriebilder zeigen nur das FR Design mit Gangschaltknüppel. Im Zubehör gibt es einen extra roten Schaltknüppel zu kaufen, aber nur für Handschaltung. Als FR Benziner mit DSG muss es doch ein anderer sein. Diesen sieht man ausschließlich im FR Polsterreiter Prospektseite (nicht Konfigurator oder Galerie).

Mindestens zwei Wochen haben die gebraucht beim FR den richtigen Begriff "Probefahren" auf die Startseite zu schreiben. Die kommen einfach nicht aus ihren Startblöcken. Was Audi in seinem Konfigurator als CODE zum Mitnehmen für die Bestellung beim Händler bietet, ist für Seat ein Buch mit sieben Siegeln, wo der halbe Konfigurator völlig für den Eimer ist.

Beim Leon wird ein Technik Plus Paket angeboten, welches Bi-Xeon Scheinwerfer beinhaltet. Anschließend auf der Lichtseite ist Xeon nicht angehakt oder als beinhaltet gekennzeichnet. Man hat echt den Eindruck, daß Seat Deutschland ein "Pröttelladen" ist.

Zitat von Terragonisti

@linabrummbaer

Ich werde jetzt im Innenraum LED's nachrüsten! jedesmal vor den Füssen (Fusraumbeleuchtung) und unter den Türen (Einstiegsbeleuchtung) und werde mir die Tagfahrlichter, Nebelleuchten und Standlichter in LED umrüsten mal schaun was wird

Dann bau bloß keinen Unfall, sonst bekommste große Probleme.

Zitat von Terragonisti

Hier in Luxemburg ist das anders, hab extra noch nachgefragt und es heist dass deine Hauptbeleuchtung nach bestimmten Vorgaben sein muss, Standlichter. Nebellichter haben keine Vorgaben, sie dürfen nur nicht blenden und den öffentlichen Verkehr stören...!

Ich würde mein TFL ja auch gerne gegen LED's austauschen, wenn da nicht die besch... Bestimmungen wären. In England läuft das auch anders.

Ja in Deutschland verwalten sie sich kaputt. Aber was sollten die ganzen TÜV- und DEKRA-Prüfer machen, wenn sie nix mehr zu kontrollieren hätten?

Das ist doch wie mit der Steuererklärung aufm Bierdeckel. Wenn das so einfach wäre, wären viele Finanzbeamte, Steuerprüfer und Steuerberater überflüssig. Die brauchen doch auch alle ihre Daseinsberechtigung.

Niemand ist überflüssig und wenn er als schlechtes Beispiel dient.

Ich weiß gar nicht was ihr habt? Der Bocanegra sieht doch genauso aus (bis auf die Scheinwerfer und die Sitze). Da gibt es ganz andere Studien...

In manchen Staaten der USA ist doch die Divise: Hauptsache, es fährt
Oder haben die das mitlerweile auch geändert?