Wird sicher das Gewinde kaputt oder verschmutzt sein.
Leg dich mal drunter und guck, ob Schmutz in den Gängen ist. Eventuell mit Zahnbürste oder so reinigen.
Ansonsten würde ich versuchen den Teller ganz runter zu drehen und die Feder raus zu bekommen.
Bei Xenon vorher den Arm für die aut.LWR lösen!!
Wenn der Versteller ausgebaut ist, kann man daran besser werkeln.
In Zukunft am Besten immer ein festes Fett auf die Gewindegänge sprühen, damit diese nicht oxidieren. Motorradkettenfett gibt es z.B. überall und es hält top.
Gruß
Morris
Hab da auch dazu ne Frage. Ich hab auch hinten die Drehteller entfernt und dazu wieder die Originalen Gummiteller dazu ( hatte die dchmalen vom Cupra drinnen) . Jetzt ist es mir aber etwas zu tief. Was kann man da jetzt machen?
Versteller ganz unten mit flachem Teller ist zu hoch?
Ok vielen Dank. 
ZitatVersteller ganz unten mit flachem Teller ist zu hoch?
Ja. Vorne könnt ich sicher noch 3cm runter. Hinten ists mit Drehteller zu hoch.
Hast schon draußen oder wie ?
Hast Du die Verstellung denn ausgebaut wieder gangbar machen können?
Ne ne, hab ich letzte Woche nur mal kurz probiert.
Habs aber wieder zusammenbauen müssen, weil ich keine zeit mehr hatte.
Muss da die Woche wieder ran wenn ich Zeit finde und nicht noch von pip0 noch ein ESD abhole ;), wenn er ihn noch hat 
.
Edit: Verstellringe sind draußen . Radmitte Kotflügelkante mit Cuprateller ca. 288 mm 
. Zu 5. steifts bei flotter Kurvenfahrt 
.
