Ibiza 6k Umbau auf Abf

Die Achse die du drin hast, einfach drin lassen und Achsstummel für Scheibenbremse draufschrauben
Denk aber auch an die VA Bremse

Auf schrottplätzen gucken...
Teilenummer ist
333 501 117 Achszapfen für Fahrzeuge mit Scheibenbremse HA und ABS (AGG ABF AFN) neu 105€ + Mehrwertsteuer das stück.
ist auch beim golf 3 verbaut.

vordere Bremsanlage (z.b. vom G60)
evtl. anderer Bremskraftverstärker, da kann dir Markus (ibizasta85) sicher mehr zu sagen.

und dann das übliche:
Motor, Kabelbaum, steuergerät, Tacho...

Am besten ists natürlich, wenn du ein unfallfahrzeug findest, wo du alles raus übernehmen kannst

Wenn du 4Loch beibehalten willst und wenig investieren willst, holst dir von nem 2er oder 3er Golf die HA vom GT oder TDI, also mit Scheiben..
Und machst die Achse dann rein
Oder baust halt die Achsstummel um

oder holst dir von nem 3er VR6/GTI (5 Loch) oder Corrado VR6(5 Loch) die HA und baust die ein.
Baust die Scheiben auf 4 Loch wieder um um fertig..

Sag mir, was du schon alles hast und ich sage dir, was du noch alles brauchst

Also wenns Low Budget bleiben soll, lässst du hinten die Trommelbremse drin, machst nur nen 22er HBZ rein und machst nur vorne die 280er Scheiben samt 54er Sättel rein.
Wenn du allerdings 200 -300 Euro mehr ausgeben willst, machst hinten auch scheiben rein, machst nen 23er HBZ mit ABS rein und dazu noch nen 9" oder noch besser, nen 10" BKV rein.
Dann brauchst du noch die komplette Abgasanlage, Stabi vorne musst anchrüsten, Stabi in der HA ist auch nciht verkehrt, aber kein Muss.
Tacho und Motorkabelbaum musst noch organisieren.
Die komplette Ansaugperipherie besorgen (und mach bloß keinen Pilz rein!!!!)
Antriebswellen vom G60, TDI oder Cupra brauchst
Und natürlich nen neuen Kühler udn die gesamten Kühlschläuche.
Wenn du zur Zeit jedoch Klima verbaut hast, kannst du den Kühler beibehalten, da der vond er Größe her ideal für den ABF ist.

Dann ist noch die Frage: Welche Abgasnorm hast du zur Zeit drin?

Und dann müsste man wissen, ob du nen Euro 1 oder Euro 2 ABF hast
Euro 1 ABF kannst mit hilfe vom Euro 2 ABF unter Euro 2 laufen lassen

Ja sehr Geil...

endlich einer in meiner Nähe der seinen Ibiza auch auf ABF umbaut...
Würde an deiner Stelle direkt 5loch rein machen, man weis ja nie was kommt in der zukunft...

Und mehr wie IbizaSTA85 (ABF Gott ) kann ich auch net...

Gruß

Tobi

Also 5 Loch ist dahingehend interessant, dass die Felgenauswahl um einiges größer ist als bei 4 Loch.
Zudem stehen einem bei 5 Loch eine deutlich größere Bremsenauswahl zur Verfügung...

Bei 4 Loch hörts spätestens bei 305er Scheibchen auf....
Alles andere sind dann nur noch schweineteuere Sportbremsanlagen aus dem hause Wilwood, MOV´IT,...

Mit 5 Loch kann man jedoch ins VAG Regal nehmen und hat super Serienanlagen.
ich sag nur: S3 oder R32 bremsanlage......