Cupra R: Kleines Update

Danke Maik,das ist genau das was ich brauche,da kommt sie auch hin,ich wollte nur mal sehen und bestätigt bekommen dass ich noch ein Stück Silikonschlauch brauche um die Verbindung zum LMM zu machen.Denn da kann ich sofort den Lufteinlass vom originalen Lufi nehmen!!

@Nuerne:Nein ist noch kein Stabi-Kit drin,kommt erst wenn er zu einem reinen Ringtool umgebaut wird.Denn im Moment seh ich keinen Grund denn er liegt wirklich sehr gut auf der Strecke.

lg

Achso,und wo hast du die besfestigt dann,also den Schlauch??Ich hatte nur an das gedacht weil ja der originale Lufi da seine Luft gezogen hat.Brauch halt nur noch Silikonschlauch fürn übergang von der Box an den LMM.

Ah ok,ehm ja hier bei mir ist nix dabei ist aber kein Problem,fahre eh morgen zu meinem Tuner,brauch eh noch nen neuen Luftschlauch für drauf denn ist eine gebrauchte Box und der Schlauch ist kaputt!!

Hallo Leute,bin gerade am Platz schaffen für die Airbox,die wird dann am Wochenende eingebaut,gehe heute Mittag noch auf Shoppingtour zu meinem Tuner .Da ist mir aber was aufgefallen was ich recht komisch finde,oben an den Domlager steht das Teil etwas raus,ist das normal?Hier mal ein Foto dazu!Dann noch 2 Fotos wies bei mir gerade aussieht in der Garage,Platz für 2 Autos

ok,dann mach ich das mal am Wochenende,das wäre jetzt echt scheisse.Also wenn der Spalt wieder kommt sind die im Eimer?Sag mal Maik wenn du villeicht Zeit hast kannst du mir ein Foto machen vom Schlauch bei dier von der Airbox,hab mir das angeschaut und ja ist halt nicht viel Platz da.Das wäre nett von dir
lg

Gut dann probier ich das mal am Wochenende ich danke dir

Die Airbox ist immer noch nicht eingebaut,ich könnt echt Mäuse melken,da ist so wenig Platz mir bleibt nur noch eine Wahl,ich muss den Ansaugschlauch ein paar cm kürzen sonst wird das nix
lg

Nabend Gemeinde,Ich kann endlich verkünden dass die Airbox jetzt eingebaut ist,ein bisschen Schweiss aber jetzt ists geschafft,musste den Ansaugschlauch kürzen,danach hat alles gepasst.Sound vom Auto hat sich ein bissl verändert.Ist kerniger geworden und wenn man mal so richtig den Pinsel drückt bis fast Begrenzer dann kommt hinten so ein Plopp Geräusch raus.Von der Fahrleistung kann ich noch nichts sagen hab ihn schnell mal getestet da er ja nicht angemeldet ist,und ja hab das Gefühl wie wenn er jetzt von untenrum besser kommt.Aber das kann auch sein weil ich ihn jetzt fast 4 Monate nicht gefahren bin und nicht mehr an die Power gewohnt bin

Hy Leutz,es wird wieder Zeit für ne kleine Änderung,die Supersprint AGA muss weichen,und an Stelle gesellt sich nun ne Milltek AGA unters Auto,leider hat sie keine ABE,was mir ziemlich egal ist hab dann nämlich sofort die laute Version geordert ,bin mal gespannt wie es sich anhört.dauert noch ne Woche eventuell dann weiss ich mehr.Soundfile gibts dann wenn alles dran ist.
lg

So Leutz,am Samstag fahr ich nach Viersen zu RH Renntechnik um mir meine Milltek AGA verbauen zu lassen,freu mich schon richtig drauf.Desweiteren hab ich mir neue Bremsen bestellt für die VA.Scheiben sind die neuen High End Carbon Blade von EBC mit Greenstuff Belägen die ich ja schon längere Zeit fahre.bin mal gespannt wie diese Kombination zupackt.Fotos gibts wenn alles fertig ist.Jetzt wird der Leon schon wieder fast fürn Winterschlaf vorbereitet,je nach Wetter fahr ich ihn noch den ganzen Oktober und dann ist die Saison gelaufen.Nächste Woche bekomm ich dann mein Winterauto und man glaube es kaum aber es wird ein Seat werden,das ist dann der dritte Seat im Bunde Meine Nachbarn denken bestimmt der hat einen an der Klatsche Es wird ein Seat Toledo 5P werden den ich von meinen Eltern bekomme da die wiederrum morgen ihren neuen Exeo ST Sport abholen werden .Ich weiss der Toledo ist nicht gerade ne Schönheit,aber mit 140PS durchn Winter reicht allemal wer kann schon von sich behaupten 3 Seats sein eigen zu nennen

das wars erst mal,bis die Tage dann mit neuen Informationen zum Leon

lg