Pip0's Ibiza Fr, Ems ,TDI,vr6

    So komme gerade vom zoran hat den ganzen Mittag gedauert.


    Jetzt läuft er Super hat 4 Updates gebraucht bis er richtig lief.


    Laut zoran müssen 215-220 ps jetzt da sein.


    Die vorherige Software wo drauf war war nicht mal für das Auto war irgendeine billige kopierte, und sowas kauft man vom seathändler hatte nicht mal 170 ps.


    Mit 180 eher mehr ist er mir verkauft worden.


    2.und 3. Gang vollgas kann man total vergessen.


    Bin froh endlich was gescheites drauf zu haben

    Was soll dagegen sprechen bei ihm auf den Prüfstand zu fahren?


    Zoran haut nicht irgendwelche Zahlen raus nur damit zufrieden bist, das sind einfach Erfahrungswerte.


    Hat doch jeder in seinem Beruf und darauf sollte man schon etwas geben.


    Bei ihm wird neutral gemessen, das was das Umfeld hergibt optimiert er so das es ihm kein Bauchweh bereitet und gut,
    Custom halt.


    Da hat ich lieber die 100 km und weis ich hab meine Ruhe und kann mich darauf verlassen, weil um das zu übprüfen fehlen mir die Erfahrungswerte und die prüfmöglichkeiten.
    Bin ja kein Schullehrer um alles zu kontrollieren.
    Hab nur mein popometer, und der ist zufrieden.


    Immer das hinterfragen in jedem Forum finde ich dermaßen schlimm komme mir vor wie in MT wo lauter Super Kfzler sitzen.


    Ich als Endkunde bin zufrieden, Fzg ist alltaugstauglich für jeden wo damit fährt und geht besser als vor meinem Termin.

    Zitat von pip0

    Was soll dagegen sprechen bei ihm auf den Prüfstand zu fahren?

    Die grundsätzlich naheliegende Motovation eines Tuners, die Tuningdaten der eigenen Abstimmung hochzutricksen.



    Zitat

    Zoran haut nicht irgendwelche Zahlen raus nur damit zufrieden bist, das sind einfach Erfahrungswerte.
    Bei ihm wird neutral gemessen . . .

    Solange das alle seine Kunden glauben, ist ein wichtiger Zweck seines Prüfstandes erfüllt ;)



    Zitat

    Hab nur mein popometer, und der ist zufrieden.

    Doppelt zufrieden ist es, wenn noch "objektive" gedruckte Beweise existieren, die das Gefühl bestätigen.


    Wenn Du eine schaltbare Software hättest, und sich aus geloggten Vollgas-Beschleunigungen auf der Straße z.B. nur die Hälfte des Kraftgewinns laut Prüfstand berechnen ließen (Dein Wagen wäre nicht der erste derartige Fall), bekämst Du womöglich ein echtes Vertrauensproblem gegenüber Deinem Tuner.
    Siehe z.B. im 9N.info-Link das 130 -> 168PS Chiptuning in den Bildern 7 und 8:
    Der Tuner verspricht +38PS, liefert real ca. +17PS, aber dank ca. 11PS Werks-Streuung nach oben kommt der Motor immerhin auf ~ 158 Real-PS – ermittelt aus 4 Vollgas-Beschleunigungen auf der Straße.
    Der Clou: ein neutraler(!) Prüfstand hatte vorher 174PS gemessen, also runde 10% über der Pmax, die der Wagen im Alltag beweist.
    Und was ein neutraler Prüfstand kann, sollte doch ein Tuner-Prüfstand erst recht schaffen - oder nicht?


    P.S.: Die terminliche Nähe zum Thema "an den Weihnachtsmann glauben" ist rein zufällig ^^

    Gruß Ulf



    Mein verkaufter Ibiza BUK = EU4-Version - ca. 60kg Gewicht + Chiptuning: freie Fahrt in allen Unsinnszonen ohne DPF @ 7,0 kg/PS incl. Fahrer und ca. 5l/100 km Verbrauch 8)
    Jetzt unterwegs mit Polo WRC . . .

    Qualität ist nicht so der Bringer und vom schneiden hab ich auch keine Ahnung. Sorry!

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    Edit by bollefr ;)

    Unten rum nicht ?


    Das einzige was jetzt noch gemacht wird felgen pulvern. Für farbvorschläge hab ich ein offenes Ohr :)



    Kupplung hält sich bis jetzt mal schauen was kommt .


    Ansonsten fahren fahren und ein bisschen touri...