Muss ich mir ne neue Hupe einbauen lassen?
Uebliche Kfz-Hupen arbeiten nach dem Prinzip des Wagnerschen Hammers.
Eine Stahlmembran übernimmt die Schallabstrahlung und ist gleichermaßen
Bestandteil des mechanischen Resonators.
Dessen Masse sowie die Rückstellkraft der federnden Elemente bestimmen die Grundfrequenz.
Die Form und Materialeigenschaft der Stahlmembran sowie die innere Dämpfung und die Federkennlinie
des Systems bestimmen das Spektrum an Oberwellen und somit den Klangcharakter.
Er besteht aus einem Elektromagneten, einem Anker und einem Schaltkontakt (Öffner).
Durch den fließenden Strom wird der Magnet bei geschlossenem Kontakt aktiv und zieht den Anker an,
so dass der Kontakt den Strom unterbricht.
ibiza-forum.de/wcf/index.php?attachment/29275/.ibiza-forum.de/wcf/index.php?attachment/29276/
Das Magnetfeld bricht daraufhin zusammen, der Schalter schließt wieder -
er wird durch eine Feder in die Ruhelage gezogen - und der Vorgang beginnt von neuem .
Moeglich dass durch Witterungseinfluesse die Feder angerostet
oder durch Materialermuedung traege geworden ist , da hilft nur , Hupe ersetzen .
siehe auch : Der Wagnersche Hammer
Gruss
dc3km
