Heute wurde mein cupra 5/2013 vom ÖAMTC abgeholt und zu meiner werkstatt gebracht..
Das DSG hat in letzter zeit sehr komisch geschalten das er richtig gerukelt hat.. Nun kam die motorkontrollleuchte zu und auch der motor fing an zu ruckeln.. -> auto abgeschleppt.. Er glaubte das es die zündspule ist.. Da bin ich mal gespannt..
Zum glück hab ich noch meinen 26 jahre alten 2er golf da 
Leider keine Seltenheit beim 1.4 TSI...halt uns mal auf dem Laufenden was es war. Wenn es nicht so nen anfälliger Motor wäre, dann hätte ich mir nach dem 6L auch den 6J als Cupra gekauft, finde grade das Facelift ziemlich scharf
Da wird dir ein großer Stein vom Herzen gefallen sein!
Zum Glück war nicht mehr defekt, somit weiterhin gute Fahrt! 
p.s. Welches Kabel den Bruch hatte weißt du auch?
Ja!
Wobei ja alles noch garantie ist.
Nein. Welches das war weiß ich leider nicht da ich nie in den Öffnungszeiten zeit hab 
Kann es eig. Sein das die ne softwareprogrammierung (Chippen) garnicht merken würden?
Die haben mich nämlich 3 mal gefragt ob ich wirklich nichts gemacht hab.
Welches Kabel war denn genau betroffen und wo war der Bruch?
Kannst Du da was herausfinden?
Würde bestimmt nicht nur mich Interessieren.
Hi,
klar merken die das.
Wenn mit dem Motor was ist, kann sich ein Seat-Ingenieur von außerhalb über den Tester in Dein Steuergerät einloggen.
Ich denke, da gibts nichts, was die nicht sehen können.
Gruß
Micha
