Bremse ist drin! Was ein Krampf ...
Verbaut wurde jetzt:
AP-Racing 4-Kolben Bremssättel
Brembo Max Scheiben
Ferodo DS Performance
Fischer / Spiegler Stahlflex, 6-teilig, rot ummantelt
ATE Super Blue Racing Flüssigkeit
neue 256er HA-Bremse
Superpro SPF2481K HA-Lager
Halter f. ALWR-Sensor (Xenon)
Zuerst habe ich die Beläge angepasst (etwas zu breit) und verbaut:
Dann ging Samstag der Umbau los:
Superpro HA-Lager und Stahlflex kamen rein:
Weil es sich grad angeboten hat und neue Bremssättel nicht Welt kosten, hab ich mir für hinten ne neue 256er Bremse gegönnt. Direkt in der gleichen Farbe wie der, der AP-Bremse lackiert. Meine alte 256er steht somit zum Verkauf. HA-Bremse hielt mit alten Scheiben und Belägen sowie den spielfreien Bolzen und Federn Einzug:
Dann kam die VA rein:
Anschließend ging es noch ans Entlüften. Trotz spülen mit über 2l Bremsflüssigkeit (Erst mit normaler Ravenol DOT4 gespült, dann mit ATE Super Blue befüllt) ist das Ergebnis leider nicht so toll geworden, da muss noch mal jemand ran, der sowas schon mal gemacht hat ...
OZ-Ultras mit 3mm Distanzen über der AP-Racing:
Verschleißbild passt auch:
Und fertig ...
Ordentliche Fotos kommen die Tage, wenn der Wagen mal wieder sauber ist. Im Moment bin ich "leider" mehr am fahren als alles andere ... Heute morgen hab ich die 165.000km geknackt. -Drive-
Ein GROßES Dankeschön an Holoy (!!!!), Fabi und jamie für eure Hilfe.