Das bearbeitete KW V2 ist drin und hat mich direkt positiv überrascht.
Die Bilder zeigen mal, was so möglich ist mit dem Fahrwerk. Vorn sind 25 mm Restgewinde vorhanden, an der Hinterachse 0 mm. Jeweils ~238mm Radmitte-Kotflügelkante!
Aufgrund des Kontakt's zwischen Antriebswelle und Rahmen trotz verjüngter Welle, muss ich höher drehen. Werde wohl auf 250/255mm Radmitte-Kotflügelkante einstellen.
So langsam kann ruhig mal der Sommer kommen...