1.8T LMM defekt???

So ähnlich kenn ichs auch, meistens klappts, aber der LMM ist bei mir ganz, definitiv...bisher weiss keiner, worans liegt... hab noch ne PN offen (seit 3 Monaten?!?) von nem Mitglied mit Probs, da war irgendwo ein Schlauch lose oder so... antwortet nicht... LMM kannste kostenlos testen normalerweise beim AH... ansonsten: hier stehn Anleitungen wies geht... erst den mal ausschliessen...

Also: Zuerst war der LMM defekt, Werkstatt hat sich dämlich angestellt ( nicht nur 1 mal), hab mir selber einen besorgt und einbauen lassen... dann wars "fast" immer weg... Hab noch das N75 tauschen lassen (auch defekt, war laut Werkstatt SEAT schuld, aber die wissen wie immer von nix), und ein Forge eingebaut, wegen Sound und Halbarkeit... ansonsten bisher nichts... hab bei so 2500-3250 upm 1 bis 2 mal ein kurzes "Ruckeln" drin, als wenns gas kurz weg ist, aber halt selten, ansonsten läuft er... wollt mir jetzt mal Ladedruckanzeige holen um die zu Überwachen, wenns nochmal auftritt... mehr fällt mir auch nicht ein... die Probs ha ich aber eigentlich nur im 3. und 4. Gang, 1-2. klappen soweit...

Soweit ich weiss gibts nur einen von Bosch, wobei die neueren etwas stabiler (soweit man davon reden kann) sein sollen wie die ganz alten. Mercedes haben nochn ähnlichen drin, der mit Anpassung auch passen soll. Hab 59,-€ bezahlt, Einbau war beim Chiptuning mit dabei (auch Forge), hab alles zusammen machen lassen... such mal hier im Forum , findste einiges zum LMM (auch von mir)... auch zum Pop-Off gibts nen Beitrag von Otti20V, hat diverse getestet... viel Spass / Glück...

Ich hab mich damit abgefunden... halt mit Abstand und 3000upm dranfahren und dann erst richtig vorbei... :D... aber macht mann das nicht sowieso!??

Nicht mit einem Diesel...! :lachtot:

Zitat

Original von Maik
Aber den LMM...was kostet der mit Einbau???

In Italien ca. 100 Euro im Austausch. Einbau ist kinderleicht selber zu machen. Die Schlauchschelle ist etwas fummelig, aber alles in allem zu schaffen.

In Deutschland im Tausch 250€ mit einbau!!! Würde aber mal schauen ob Du den auf Kulanz bekommst habe ich auch bekommen erst 50 %dann als VW die Rückrufaktion hatte habe ich den Rest noch zurückbekommen!! Probieren kann man es!!!

Im TAUSCH 250 €? Das glaube ich nicht. Ich meine ich hab hier was von 70-80 € in Deutschland gehört. 250... dafür krieg ich schon fast einen neuen hier und behalte obendrein den alten. Der Einbau darf sowieso fast nichts kosten bei dem lächerlichen Aufwand.

Der hat mal 250,-€ gekostet, vor der VW-ktion, meine sogar war mit 275,-€ angesetzt. Danach ist der Preis auf 79,-€ festgesetzt worden ohne Einbau... hab meinen für 59,-€ bekommen...

Ja genau hatte 250€ gekostet wo es die Kulanz regelung zu 100% noch nicht gab und das ist auch der Preis für einen ganz neuen LMM!!!
Habe ja seither keine Probleme mehr gehabt deshalb weiß ich auch den Preis nicht was er jetzt kostet!! Aber wenn der so billig ist um so besser und einbauen kann ich den sowieso selber!!! Nur das Fehler auslesen und löschen must beim Händler machen!!!