Verbrauch 6L TDI 74KW

Zitat

Original von lagermuck
wenn die tachos bei euch weniger anzeigen, als reell gefahren wird, würde es ja heißen, dass die 100er tdi wesentlich schneller sind als wir es vermutet haben.

wenn das messgerät 60 zeigte und auf dem tacho nur 55 standen und wir davon ausgehen, dass die tachoabweichung nach oben größer wird, gehen unsere "kleinen" ja ähnlich schnell wie die "großen"!

lt. euren aussagen gehen die 260er tachos ja genauer!

man, da haben wir ja beim kauf richtig geld gespart:-)

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Mißverständnis!!!
Laut Tacho 60kmh, laut Meßgerät aber nur 54-55kmh, sprich der Tacho zeigt zu viel an!
Bei den 130ern hingegen 60kmh laut Tacho und 59-60kmh laut Meßgerät = ziemlich genau.

dann werde ich wohl mal durch die gegend brausen müssen und so'n ding suchen. zur not rase ich durch ne blitze und merk mir beim auslösen, was auf dem tacho steht:faga:

ich poste hier später mal alles rein:

die drehzahl bei endgeschwindigkeit, was der bc dann anzeigt und evtl find ich ja auch ne externe geschwindigkeitsanzeige!

du hast 270.000 KM aufm tacho ?????

bissi viel. biste taxi fahrer ?

TomSeat:

ich bin begeistert. da kann ich nur neidisch sein. ich hoffe, dass es da doch größere tachoabweichungen gibt, ansonsten ist mein tdi echt ne lahme karre!

gehe jetzt gleich direkt auf die bahn und checke die drehzahl......

Zitat

Original von TomSeat

Auch V-Max geht er jetzt besser.210 sind laut Tacho immer drin. Ist echt geil für 100 PS.

Was hat er denn am Anfang geschafft wieviel Vmax? Und nach wieviel Kilometer hast du die 210 erreicht?

Ja 6,1 Liter is schon ein realer Wert, aber da musst du trotzdem noch gut Gas geben um auf 6 Liter zu kommen, oder?

Zitat

Original von lagermuck

ich poste hier später mal alles rein:
die drehzahl bei endgeschwindigkeit

Dann mache ich mal den Anfang, habs heute ausgetestet, bei 2000 u/min angefangen und dann immer in 250er Abständen:

U/min Tacho "echt"
2000 101 96
2250 114 108
2500 126 120
2750 138 132
3000 151 144
3250 162 156
3500 174 168
3750 186 180
4000 ca198 192

Fazit: Also alles in allem wird der Tacho, je höher die Geschwindigkeit wird genauer!

Ja, das kann ich bestätigen, mit meinem 1,2er hatte ich die ersten 2000km immer über 7 Liter Verbrauch, danach so 6,5 und auch nach 10000km lief er problemlos 180 auf gerader Strecke, am Anfang kaum mehr als 170! Mal abwarten, ich kann mir aber nur schwer vorstellen, dass der Verbrauch noch weiter sinken kann/soll! 5,1Liter is schon enorm finde ich und ich muss sagen ich fahre dabei viel zügiger als mit meinem Beziner!

ich war auf der bahn:

verbrauch beim durchbeschleunigen von 120 richtung endgeschwindigkeit lag bei max. 13,3 liter

bei 200 km/h auf dem tacho standen 11,5 liter auf dem bc.

folgende drehzahl / tacho kombinationen habe ich ermittelt:

u/min / tacho

2.000 / 104
2.250 / 115
2.500 / 128
2.750 / 140
3.000 / 153
3.250 / 165
3.500 / 177
3.750 / 189
4.000 / 202
4.200 / 211

weiter habe ich ihn nicht bekommen.

ich kann mir zwar nicht vorstellen, dass er wirklich 210 sachen geht, auch wenn es auf dem tacho steht, aber wer weiß.......:-)

Dein Tacho geht etwa 2-3 km/h mehr vor als meiner! Aber sollte der Drehzahlmesser richtig gehen, entsprechen 4200 u/min echten 201 km/H, also 11km/h über Werksangabe!

dann bin ich ja mal gespannt, was ne richtig zusatzbox bringt?!

mal schauen, wann ich da zuschlage.......

das wird schon was bringen, naja wahrscheinlich auch durchdrehende Reifen beim Anfahren aus dem 1.und2. Gang, bei mir fehlt da zuminddest nicht mehr viel, vor allem im 2. Gang geht er höllisch ab! An der Endgeschwindigkeit wirds wahrscheinlich nicht so viel ausmachen, denke ich mal vielleicht maximal 5-10 km/h

@6L Flo:

stimmt, in den untersten gängen halten die reifen nicht wirklich mehr stand. bei mir kommt dann noch die "billig-box" dazu. die mehrleistung im mittleren drehzahlbereich ist damit erhablich zu spüren. ab 1.500 u/min geht im vergleich zur serie echt die post ab.

solltest du wenigstens mal ausprobieren......

lagermuck

was bedeutet denn eigentlich genau "billig-box" ich mein, was wird da verändert im Gegensatz zum richtigen Chip? Und was kostet das und welche Vor-und Nachteile entstehen daraus?

Hi,

Billigbox heisst u.a., dass dein Auto danach keine ABE mehr hat, und du ohne Versicherungsschutz durch die Gegend faehrst...

Viele Gruesse,

Jan

Naja, aber wer macht das dann schon ohne Versicherungsschutz rumcruisen? Nee, da bin ich nicht dabei!

Thema Verbrauch: Hab heute mal wieder getankt nach 450km und hab genau 22Liter reinbekommen, also etwa 4,9 Liter Verbrauch, bin aber nie schneller als 140 gefahren!

Jan6K

ja papa, stimmt!

so wie alle obd-gespritzten von danny-r oder alle die ihre hopa-box nicht eingetragen haben und lieber die tüv-eintragung für ihren 99€-chip sparen.

mit dem unterschied, dass meine box nur 10€ gekostet hat und sich in einer minute ausbauen lässt.

und das beste ist, wenn man vernünftig fährt, schluckt der wagen damit locker nen liter weniger.

@6L Flo:

ich meinte ja auch nur, dass du es mal ausprobieren sollst. einfach mal einbauen und den unterschied abchecken.