Hi, ich wollte mir das B12 auch erst kaufen, habe dann aber das B14 gekafut, weil ich es ca 50€ günstiger! als das B12 bekommen habe. Kannst ja mal "Virus" anschreiben, der hatte das B14 in seinen Ibiza verbaut und jetzt hat er das B12 in seinen Leon verbaut.
B12 ist das Sportfahrwerk mit kürzeren Kolbenstangen und somit ~30-35mm tiefer (also B8 Dämpfer mit passenden Federn)
Das B14 ist das gleiche als Gewindefahrwerk, dürftest du bis ~50 tiefer kommen.
Bei beiden sind normalerweise Eibach Federn drauf (war bisher zumindest so, kann aber gerne nochmal nachhören).
Mit dem B12 machste auf keinen Fall was verkehrt, schön straff und trotzdem noch Komfort. Kannste nicht mehr mit dem Serienfahrwerk vergleichen, ist schon ein Unterschied.
Kann die bis jetzt leider noch keinen Eindrücke liefern, das es noch in meinne Zimmer liegt und bis zum Frühjahr auf den einbau wartet. Kannst ja mal in meinne Umbauthreat gucken, da ist ein Foto drinenn.
Bist du mit dem B14 zufrieden? Wie sind deine Eindrücke?
Hab es auch verbaut, ich würd nie wieder was anderes verbauen . Es ist recht straff von der Abstimmung, nichts für Komfortverwöhnte 
Bei beiden sind normalerweise Eibach Federn drauf
H&R Federn sind dort drauf 
Micha
H&R Federn sind dort drauf
Also bei mir steht Bilstein auf den Feder, aber ich hab auch keine Ahnung. Steht das iwo was das original für welche sind?
Also bei mir steht Bilstein auf den Feder, aber ich hab auch keine Ahnung. Steht das iwo was das original für welche sind?
Werden aber meines Wissens von H&R produziert 
und nein steht nicht drauf
Micha
Also früher warens immer Eibach, würde mich wundern wenn sie gewechselt hätten. Kann aber auch sein das beide als Zulieferer genutzt werden. Werde mal bei Gelegenheit nachfragen, ist ja nicht weit weg
Mal kurz googel anwerfen:
Ok aber da sieht man ja auch das die Federn schwarz sind
" Auf der Automechanika 2010 wird zunächst ein Ausschnitt des neuen Programms vorgestellt,"
Also bei meinen vorherigen waren sie einmal schwarz und einmal blau. Aber wie gesagt, ich frag am Wochenende mal nach.
Die werden von beiden Beliefert. Und andersrum genauso.
Ich gucke mal was ich nehme. Das B14 scheint härter zu sein? Eigentlich ist mir das jetzige FR schon zu hart 
Danke euch!
Eigentlich ist mir das jetzige FR schon zu hart
Das B14 is def härter als das FR Fahrwerk oder nimmst das B16 , da kannst die Zug und Druckstufe selbst einstellen
Micha
Das ist mir dann trotz 50% zu teuer
Also doch eher das B12. Habs sowieso schon im Rücken
Ich gucke mal was ich nehme. Das B14 scheint härter zu sein? Eigentlich ist mir das jetzige FR schon zu hart
Kannt ja das B14 nehmen und dann nimmste schön Ballonreifen und dann geht das mit dem komfort wieder:P
Mal spaß bei seite, bin mal gespannt wie sich das B14 mit meinen Cuprafelgen verträgt... Muss schließlich fast jeden tag 80 km hin und zurück zur Arbeit fahren
Mal spaß bei seite, bin mal gespannt wie sich das B14 mit meinen Cuprafelgen verträgt
Gesund hart aber läßt sich echt gut fahren
PS: Happy B-Day 
Micha
Gesund hart aber läßt sich echt gut fahren
PS: Happy B-Day
Dankeschön
Also ich hätte da noch nen link für dich, wo du das B14 (B12 nur mit Gewinde) für nen guten kurs bekommen könntest, weiß ja nicht was du für das b12 löhnen sollst. Wenn dann schick mir bitte ne PN.
Bilstein B14PSS für 758,70€ bei http://www.stg-gmbh.com
