Bei meinem Seat Ibiza 1.6 Bj. 1995 lässt sich der erste Gang schwer (tricky) oder gar nicht mehr einlegen. Ist es ein kolossaler Getriebeschaden oder kann man da was nachjustieren. Alle andern Gängen gehen superleicht rein. Und was kostet mich der Spass in der Werkstatt?
1. Gang lässt sich nicht einlegen
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- [6K]
- meinauto
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Bei meinem Seat Ibiza 1.6 Bj. 1995
ist kein 6J sondern ein 6K , also falsches Forum -Drive-laesst sich beim
nachjustieren und evetuell Austausch des Getriebeölsz.B. Castrol TAF-XS + eine Tube Getriebeoel Additiv von LM
das Getriebeöl-Additiv von LM
- reduziert Reibung und Verschleiß
- verbessert die Schaltfähigkeit
- stabil bei hohen Dauerbelastungen
- erhöht die Betriebssicherheit
- reduziert Getriebegeräusche
- erhöht der Betriebssicherheit, Notlaufeigenschaften
- sichert optimale Getriebefunktionsiehe : TAF-XS
und : Getriebeöl-Additiv
Bei manuellen Schaltgetrieben ist im VAG Konzern, in der Regel, kein Wechsel des Getriebeöls
im Wartungsplan vorgesehen.Ein Techniker bei VW sagte mir mal, daß die Wartungsfreiheit ein "ganz besonderes Thema" sei.
Unter der Hand empfahl er mir, ein Getriebeöl zu wechseln, obwohl der Hersteller des Fahrzeuges
dies nicht vorschreibt.Jeder Maschinenbauer wird Dir jedoch sagen, daß ein Ölwechsel eine wahre Wohltat ist,
auch für angeblich "wartungsfreie" Getriebe.Nach dem Wechsel konnte man einen erheblichen Unterschied in der Laufruhe
und den Schaltvorgangen und Schaltkräften feststellen.hab das vor kurzem auch jemandem empfohlen , der auch grosse Probleme beim Schalten hatte, er schrieb :
ZitatSo, das Getriebeöl ist gewechselt. Jetzt sind 1,5 Liter Castrol TAF-XS
plus 2 Tuben Liqui Moly 1040 Getriebeölzusatz drin ,
das Material hat insgesamt EUR 49,90 gekostet - inkl. Versand.Was mir noch aufgefallen ist: Heute morgen war es recht frostig
und gerade am Anfang ging das kalte Getriebe deutlich besser zu schalten,
ein Unterschied wie Tag und Nacht im Vergleich zu vorher.
mach auch mal Trick 17 , obs dann geht , bei Problemen mit dem ersten Gang,
bei getretener Kupplung in den Zweiten schalten und dann in den Ersten
siehe auch : 1. Gang beim Seatz Ibiza schwer einzulegen
Gruss
dc3km -
Danke für den Hinweis aufs falsche Forum. Habs auch gleich geändert.
Ich war mal so frei und habe dich verschoben! -
Perfekt, dass ich jetzt im richtigen Forum bin.
Das Problem ist noch nicht wirklich gelöst
Also, der Trick mit erst 2. Gang, dann 1. Gang funktioniert nicht.
Allerdings lässt sich bei vorgewähltem 1. Gang, die zugehörige "Getriebestange"(keine Ahnung wie das heißt, bin ein Mädel) im Motorraum noch so 1cm vorziehen - und dann flutscht der Gang rein.
Also ein Einstellungsproblem????? -
Hallo,
Hört sich so an als wäre das entweder verstellt oder einer der Umlenkhebel verschlissen.Hast du das Problem auch beim Rückwärtsgang?
Trat das "Plötzlich" oder Schleichend auf oder wars von Anfang an da?
Teilweise gibts solche Phänomene wenn die Kupplung verschlissen ist und nicht mehr richtig trennt, beim Einlegen des ersten und des Rückwärtsganges gibts dann böse geräiusche (oder ists nur das problem das er garnicht rein will?)Gruß
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Ok dann ists sicher nur iwas an der Umlenkung ausgeschlagen oder Verstellt.
Ohne sich das anzuschauen is natürlich keine preisauskunft möglich
Aber sollte nicht sooo teuer werden (auf jeden fall günstiger als neues getriebe
Gruß
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Ich bin selber einer
Hab grad mal geguckt, das was am ehesten ausschlagen dürfte die Schaltwählstange sein.
die Eine kostet knappe 10, die andere knappe 5€Was man prüfen sollte ist das Getriebelager und die Motorlager, nicht das das Getriebe seine Position verändert hat und deswegen die schaltung nich mehr passt.
Wenns mies läuft isses einer der umlenker, die liegen zwischen 8 und 50€