Ich schätze mal mit nem größeren Turbo und Kennfeldoptimierung kommste da dran.Nur ich glaube das, das Getriebe und die Kupplung vom Ibiza max. 350-370 Nm aushält. Aber wie gesagt ich schätze genau weiß ich das nicht,aber wir haben hier im Forum genug Leute die das ganz genau wissen. 
Der einfachste Weg wäre den Wagen bei Abt oder MTM (Ich würde zweiteren nehmen) auf 170PS chippen zu lassen. Wenn der Ibiza das gleiche Getriebe wie der Leon FR/Golf GTD hat sollte dieses mit dem erhöhtem Drehmoment klar kommen.
Du kannst aber nicht die Serien Software drauf machen. Darum wird es immer beim Chippen bleiben. 90% sind die Motoren modifiziert. Die Hersteller verschenken auch nur ganz selten etwas. Meistens braucht man irgendeine Art von Modifikation, und dann ist es auch nicht billiger als zu einem Tuner zu gehen. Beispiele: grösserer Lader, andere Übersetzung, verstärkte Bauteile, anderes Steuergerät (nicht nur eine andere Software) etc. Geh zu einem Chipper und lass ihn chippen. Wenn dir das zu wenig ist, geh zum Tuner und lass Modifikationen vornehmen.
Du kannst aber nicht die Serien Software drauf machen. Darum wird es immer beim Chippen bleiben. 90% sind die Motoren modifiziert. Die Hersteller verschenken auch nur ganz selten etwas. Meistens braucht man irgendeine Art von Modifikation, und dann ist es auch nicht billiger als zu einem Tuner zu gehen. Beispiele: grösserer Lader, andere Übersetzung, verstärkte Bauteile, anderes Steuergerät (nicht nur eine andere Software) etc. Geh zu einem Chipper und lass ihn chippen. Wenn dir das zu wenig ist, geh zum Tuner und lass Modifikationen vornehmen.
Ich glaube ber der Modifikation kann er sich gleich nen gebrauchten Cupra kaufen datt kommt wohl günstiger 
Wenn es einen Cupra TDI geben würde, dann könnte man drüber sprechen. Den gibt es aber nicht. Darum kann er nach oben nichts kaufen.
Das mag für dich nicht die Welt sein, kostet aber auch schon eine Kleinigkeit. Und noch etwas am Rande: Der Q5 ist zwar vom VAG Konzern, die Motoren werden dort aber längs eingebaut (wie im A4, A6, A8), nicht quer wie sonst (Polo, Golf, Passat, Ibiza, Leon, Octavia, Superb etc.). Die Motoren haben ganz andere Motorkennbuchstaben und sind auch anders aufgebaut, da dort der Anschluss für das Getriebe anders platziert ist.
Und um es für dich einfacher nachvollziehbar zu machen: Die Motorkennbuchstaben der Motoren unterscheiden sich immer in mindestens der letzten Stelle. Je weiter sie gleich sind, desto gleicher sind auch die Motoren. Der 140PS Motor des Leon mit PD hatte MKB BMM, die 170PS PD Version BMN. Wie man sieht, sind die sehr eng miteinander verwandt. Die 140PS CR Version hat MKB CBDB, die 170PS Version mit CommonRail hat CEGA. Die ist also nur noch sehr weitläufig verwandt. Die 143PS Version im 6J hat den MKB CFHD.
