Seat Leon 1M 1.6 - Hallgeber G40 und Kühlmitteltemp. G62

Hallo zusammen,

ich wollte hier mal fragen ob jemand weiß wo ich am 1.6 SR (MKB: AKL) den Hallgeber G40 finde, bzw. den Stecker. Das selbige gilt für den Kühlmitteltemp. Geber 62 Am besten irgendwas mit Bilder

Ich habe gerade mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, dabei steht geschrieben

Hallgeber G40 - kein Signal
Kühlmitteltemp. G62 - unplausibles Signal

Auto startet etwas schwierig machmal aber sonnst fährt er gut und wird normal warm.

Zu erst möchte ich mal schauen ob es irgendwie Verbindungsprobleme gibt oder sich ein Mader dort verewigt hat.

Fahre zur Zeit nur im Notlauf wo ich bis 5.200 u/min drehen lassen kann. Bin 118.000 km gefahren, Zahnriem wäre also auch bald dran wenn ich das richtig in erinnerung habe das dieser bei 120.000 km getauscht werden muss.

danke schonmal

Hat keiner eine Ahnung wo ich die Sensoren finde ?

War gerade mal mit Kontakt 60 an den Steckern vom Hallgeber und Kühlmitteltem. Sensor bei gewehsen.

Werde es nachher mal sehen ob damit nun vom Hallgeber wieder ein Signal ans MSG ankommt.
Dabei ist mir aufgefallen sobald ich am Kühlmitteltemperatursensor gewackelt habe lief dort ein wenig Wasser raus, ist das normal oder kann man davon ausgehen das dort die Dichtung neu muss. Der Sensor ist noch nicht gewechselt.

Kühlwasser verlust habe ich so auch noch nicht gehabt.

LG

Kann man damit denn jetzt noch ca. 20 km fahren ?

Weil ich steh noch auf der Arbeit mit dem Wagen, es tropft auch nur stärker raus wenn man dran wackelt, der Sensor lässt sich halt so trotzdem leicht drehen mach links und rechts.

LG

Das stimmt, du ich war gerade nochmal mit einem Multimeter am Hallgeber dran gewehsen.

Hab auf 2 Pin's jewals die äußeren 5 Volt anliegen, kann man damit ein MSG Problem ausschließen, hab mal irgendwie von gelesen das einer ca. 5 Volt haben soll und der andere ca. 12 Volt. Zündung war an. Hab sogar einmal mit abgezogenem Stecker gestartet und nochmal gemessen bleibt gleich.

http://elsaweb.spaghetticoder.…DE.S00.5139.00/32652009/3

Hatte da dieses noch gefunden, schaut wohl doch danach aus als wenn das MSG ein weg hat

Naja ich geb das Auto in die Werkstatt und lass da mal das ganze mit einem Oszi durchtesten.
Danke aufjedenfall dc3km

Hab am 19.12 ein Termin in der Werkstatt, lasse da den Hallgeber erneuern, außerdem wird da der Zahnriem eh runter muss nochmal alles auf OT gestellt.
Der Kühlmitteltemperatursensor ist schon getauscht, nun läuft er bei kalten Temperaturen deutlich ruhiger, und die Startschwierigkeiten sind auch weg.

Ich schreib hier nach dem wechsel des Hallgebers nochmal was

So es lag nun eindeutig am Hallgeber, die Nockenwellen und die Kurbelwelle waren beide ordentlich auf OT eingestellt.

Falls also mal jemand im Speicher stehen hat : G40 Hallgeber -> Kein Signal, dann kann man leider schon zu 95% sagen das dieser gewechselt werden muss.
Würde trotzdem jedem empfehlen noch mal den Stecker zu lösen und sich die Kontakte anzusehen, bei meinem waren diese schon etwas angegriffen hatte erst gehoft das Kontaktspray hilft war aber leider nicht so.

mfg