Jau dafür bin ik auch 
Oder alternativ:
http://data.motor-talk.de/data…4-6534367548401695994.JPG
Ne also ich würde das Cupra Endrohr favorisieren.
Gab schon mal ne Diskussion hier in irgendeinem Umbauthread...
Der Ausschnitt der Cupra-Schürze passt einfach am Besten zu dem Cupra-Endrohr
Alternative wäre halt noch nen Doppelrohr... aber nicht 70mm ofenrohr....
Aber das ist halt auch immer alles Geschmackssache.
Mir gefallen beispielsweise so DTM-style-Rohre, oder Oval mit Absorber usw dieser ganze Sportauspuff-standard-look ist furchtbar
lieber original-optik und orig.-style als typischer sportauspuff-look - meine Meinung
Neben 2x 80mm schräg abgeschnitten und eingerollt würde ich wie die anderen auch das Cupra Serien-Endrohr bevorzugen.
Die in die ovale Blende beim Cupra mündenden Rohre haben 50mm Außendurchmesser, der Querschnitt wär als fast genauso wie bei einem 70mm Rohr.
Daher wär ich für das original Cupra Endrohr, das ist dann ein bisschen wie Wolf im Schafspelz
Also nen Y-Stück besorgen oder basteln und den ESD entsprechend bauen, also z.B. nach 70mm Eingang das Y-Stück, dann zwei 50mm Siebrohre und hinten die Cupra Endrohre dran 
Lasst ihr die AGA dann per Geräuschmessung eintragen?
Lasst ihr die AGA dann per Geräuschmessung eintragen?
Klär ich morgen ab, denke mal das wir das iwi so machen werden.
Nimm bloß ein ovales. So wie meine ( ) Milltek! 
Musst ja keinem zeigen, dass da etwas mehr unter der Haube schlummert.
