Ist ET 0 eintragbar?

Ja ist es, habe hier eine Firma die dafür Unbedenklichkeitsbescheinigungen ausstellt und auch einträgt. Aber dafür muss das Auto hier sein.

Alternative: Mit den Lupo GTI Adapterplatten kommt man 9mm weiter raus. Das schont nebenher auch die Radlager.

VW

fahre ich auch, damit passt die große bremse hinten.

An der Bremse musst deswegen eigentlich nix geändert werden.
Sollten die Sattelhalter ab Werk am Achszapfen verschraubt sein, wie beim Polo 6N GTI (aufm Bild rechts), dann einfach die Haltelaschen bei den Lupo GTI Platten für die Sattelhalter sauber abtrennen und quasi nur als reine Distanzplatte verschrauben.

Wegen Bremsanlagen, siehe Beitrag #29: [6L] Fahrwerkstechnik - Infos und Optimierung (Ibiza 6L1+6J, Cordoba 6L2, Polo 9N+6R, Fox, Fabia 6Y+5J, Audi A2+A1)

Lochbild ist wie beim 6L, daher passt das auch 1:1 beim 6K - siehe Bild oben.

Die nachfolgende gelisteten Bremsen (232er und 256er) passen da dran.

Teilenummern:
1x _ 6E0 501 465 A _____ 14,88€ __ Lupo GTI Adapterplatte links, 9mm dick
1x _ 6E0 501 466 A _____ 14,88€ __ Lupo GTI Adapterplatte rechts, 9mm dick
1x _ 6X0 615 611 ________ 7,91€ __ Deckblech links für 232mm Bremsscheibe
1x _ 6X0 615 612 ________ 7,91€ __ Deckblech rechts für 232mm Bremsscheibe
8x _ N 908 863 01 _______ 1,55€ __ Seckskantschraube M10x40 10.9

Normal schon

Aber in dem Zug habe ich auch komplett auf 5x100 umgebaut...