Forge Ansaugschlauch 6l 1,8T bringt der was?

Braucht man dafür ne PBox? kann man das nicht einfach per Laptop loggen?

Mit VCDS und 1km/h Taktung? Zu Ungenau, da kommen auch nur Schätzungen raus und wegen der Vergleichbarkeit sollte es bei einer Meßmethodik bleiben.

Ach verdammt.

Ich kenne leider niemanden mit ner PBox und kaufen kann ich mir auch keine, da das als Student jetzt einfach nicht mehr finanzierbar ist

Einfach in Foren rumfragen. Vielleicht wohnt ja jemand im Umkreis von 20km von dir der sowas hat.

Der Polo GTI von meinem Nachbar hatte n viel größeren LAG, als der von Ibiza Klang. Das geht schon in Ordnung.
Man wird mit den Messwertblöcken vom Ist-LD und Drehzahl/Gaspedal auch schön sehen können. Muss halt mal jemand auf Serien-SUV bauen.
Die Seriendinger sind zT ab Werk schon undicht und blasen ab. Das ist wohl auch mit ein Problem. Denn die Leute, die dann auf dichtes Tausch-SUV bauen sind extrem geflasht davon. Letzen Endes ist die Lösung die Ibiza Klang mit DUB-Racers geschilder hat die einzig objektive der subjektiven Methoden
Denn wenn du dir ein Teil für Geld bestellst, willst du automatisch, dass es was bringt. Placebo und so... Deswegen einbauen, probe fahren -> wenn gut kaufen, wenn nicht lassen. Noch besser wäre natürlich wenn dich jemand 4 mal fahren lässt, aber er dir nicht sagt welches SUV verbaut ist.
Aber du trotzdem die Reihenfolge "rausfährst". Wäre mal ne lustige Sonntag-Nachmittag Aufgabe für 3 Leute.

gruß

Es gibt kein besseres Ventil als das Serienteil vom S3, ich habe jetzt echt alles durch, 007, 008, DV30 und was weiß ich alles. Jetzt kaufe ich jeden Saisonanfang ein Membranventil und habe ruhe. In Verbindung mit dem N249 gibt es nichts schnelleres und sanfteres!