Hallo,
ich fahre zurzeit Radmitte Kotflügelkante ca. 290 mm mit 17x8 ET 35 Felgen mit 205/40 R17 und habe mir überlegt noch 18 Zöller drauf zu schrauben evtl. mit 205/35 R18.
Wäre sehr hilfreich wenn Mitlieder ihr Maß darunter schreiben die 18 Zoll fahren.
Höher drehen ist keine Option! 
Ich kann dir das genaue Maß nicht sagen ... aber ein Freund von mir hatte 18 Zoll mit 30mm Federn im 6L und es hat bei jedem Mist geschliffen. Inzwischen sind die wieder raus
VA 359mm +/-10mm
HA 366mm +/-10mm
danke 
Ich fahre 205/35 r18 mit 7,5x18 Et 35 bzw. Et30 bei 290mm.
Schleift nicht, weil der Bock einfach derbe hart ist.
Keine maße wie Tief ich bin, aber ich fahre Sparco Pista 8*18 mit ET 35
Bild im Anhang
Lg
Jamie
Danke Danke 
Frage ist jetzt wie hart ist hart?
Mein AP ist auch nicht mehr gerade weich auf der Tiefe
Ich fahre ein KW Variante 1 mit 7,5x18" ET39,5 mit einem 205/35.
Fahre 280mm / 285mm von Radmitte - Kotflügel.
Schleift nicht, nur bei extremen Bodenwellen. Radhausschalen vorne oberhalb des Rades weggeschnitten.
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Danke
Tiefer geht bei mir nicht mehr als 290 mm mit meinem Fahrwerk 
.
Radhausschalen sehen bei mir alles andere als unberührt aus
Aber sollte dann schon klappen mit 18 Zöller .
Ich hab vorne noch 2,5cm Restgewinde, dann natürlich ohne Vorspannung.
Hab auch keine mehr vorne und hinten sind die Verstellteller draußen mit Cupra Federteller
Versteller sind bei mir noch drin. Nächstes Jahr werden die Dämpfer an VA und HA gekürzt.
Wie viel Platz hast du noch zwichen Reifen und Bördelkante im Stand?? Foto wäre top .
Ich seh schon ich brauch ein anderes Fahrwerk 
.
Bin im März wieder zu Hause, dann mach ich Bilder.
Kotflügel sollen bei mir breiter werden.
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Max ist was mit dem Fahrwerk geworden wo ich dir gesagt hab ?
ZitatMax ist was mit dem Fahrwerk geworden wo ich dir gesagt hab ?
Leider nicht, hab denen ne Anfrage geschickt, aber nie ne Antwort bekommen.
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Schreib mir mal wenn noch Interesse hast.
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Hast 'ne PN.
Wäre Top
Bin mal gespannt auf das Ergebnis
