Willst du nun die Antwort hören, die hier schon 349758546 Mal gefallen ist?
Rad-/Reifenkombinationen Sommer (6P Cupra)
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Auflage B91 ist beim 6P Bullshit, da kein unförmiger 4 Kolben Sattel
Der 6P steht mittlerweile sogar im Gutachten der Wizards -
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Darauf werd ich jetzt mal nicht sonderlich eingehen, sonst geht das wieder los
Trotz dass der 6P in den Gutachten nachgeführt wurde, sorgt es scheinbar immer noch für "Probleme".
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Rein mechanisch passt es zu 100%, mehr kann dir hier leider niemand dazu sagen.
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Ich hab es schon verstanden. Mich nervt es nur dass die Ersteller des Gutachtens den b91-Punkt nicht einfach genauer beschreiben/definieren...
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Einfach kaufen ,und glücklich sein.
Habe meine OZ auch eingetragen bekommen mit 35 Et.
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Meine Felgen sind wieder da vom pulvern
super leichte BBS RC Felgen
Ich glaube und hoffe dass ich der einzige bin der die fährt hier im Forum haha
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17x7,5 Et38 stehen schon deutlich weiter raus als serie.
Und ja, jeder nicht Originale Herstellerfelge muss bei uns eingetragen werden. Rein Optisch würde ich sagen sollte et35 auch kein Problem zum Eintragen sein. Als nächstens hole ich mir auch et35 Felgen, aber dann 18x8 -
Tec AS2 7,5x17, mit den Originalen Bridgestone Potenza. Passen super, ABE kommt bald für den 6P laut Händler. Top Felgen
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Wollte ich erst auch, sind aber schwer wie blei
Aba sehen auf jedenfall geil aus! -
Wenn im Gutachten (B56) Sonderrad nicht zulässig an Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 288 mm an Achse 1
vom alten 6j Cupra steht, muss ich mir dann bei der Einzelabnahme Gedanken machen oder kann man das genauso wie bei der B91
wegen 310 mm ignorieren? -
Moin
Habe ja jetzt meine Sommerfelgen mit der Serienbereifung drauf.
Sommerfelge OZ Ultras 8x17 ET35Kommt mir das nur so vor oder sind die Lauter vom Abrollgeräusch wie die Winter "Original Felgen mir Nokian Winterreifen"
Hatte die Sommerreifen nicht so laut in Erinnerung, muss dabei sagen das diese damals noch auf der Originalfelge waren.
Ist jetzt nicht super störend ,Lenkrad wackelt oder vibriert jetzt nicht.
Aber würde mich jetzt doch mal Interessieren ob ich der einzige bin mit dieser WahrnehmungFahre die Reifen mit 2,4 bar rund rum.
Liegt es daran das es noch nicht so warm draußen ist ,oder habe ich einen an der Waffel?
Die Sommerreifen hatte ich den Winter über in der Garage gelagert (Dunkel und Trocken)lg
Jesus -
Jesus, Serie auf 8x17 und Geräusche?
Möglicherweise liegts daran, dass die vorher auf der Normalfelge montiert waren und du jetzt einfach mal abwarten musst.
Sollte nen Wummern da sein, kann das von Sögezähnen kommen....
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Jesus, Serie auf 8x17 und Geräusche?
Möglicherweise liegts daran, dass die vorher auf der Normalfelge montiert waren und du jetzt einfach mal abwarten musst.
Sollte nen Wummern da sein, kann das von Sögezähnen kommen....
Ja Serienreifen auf 8x17
nein kein wummern oder was anderes ,es ist ganz klar das Abrollgeräusch der Reifen.
Wie gesagt es wurde nichts am Fahrwerk oder was anders geändert.
Nur die Felgen -
Sägezähne, kannst einfach mal mit der Hand rüberfühlen über die reifen. Aber denke nicht dass er nen Sägezahn hat aufm reifen...
Warte mal nochmal ab. Aber eigentlich sollte nix sein. Radbolzen kontrollieren.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Schon komisch, eigentlich nicht zu erwarten.....
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Sägezähne, kannst einfach mal mit der Hand rüberfühlen über die reifen. Aber denke nicht dass er nen Sägezahn hat aufm reifen...
Warte mal nochmal ab. Aber eigentlich sollte nix sein. Radbolzen kontrollieren.
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Sind alle fest, hatte nach 50km nachgezogen ,und dann nochmal nach 100km.
Sägezahn kann ausgeschlossen werden ,da die Reifen ja erst auf die Felge gekommen sind, und kontroliert wurden. -
Naja bei unserem 200ps frontkratzer hat man bei sportlicher Fahrweise recht schnell eine sägezahnbildung, oder?
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Möglich ja.
Aber hier unwahrscheinlich da er es gemacht hat seit er von der Bühne runter ist.
Gewuchtet usw ist alles. Kein wackeln am Lenkrad auch nicht bei höheren Geschwindigkeiten.