mal eine andere zwischenfrage, wollte dafür nicht extra einen neuen thread eröffnen.
ist beim 1.8t ein sieb im ansaugkanal (wie z.b. beim g40/60) um laderbrösel aufzuhalten? und wie wahrscheinlich ist es wenn der lader hops geht (die welle festgeht!) der rest des motors etwas mitkriegt? habe da ein interessantes angebot gefunden aber leider mit laderschaden, wie gesagt welle fest laut verkäufer. ist das ein sehr grosses risiko den zu kaufen?
1.8t cupra motorumbau auf BAM - was wird benötigt? und was passt alles nicht?
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- [6K/C GP01]
- vnt17
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nen sieb? meinst du den luftmassenmesser? und nein der soll nicht aufhalten, dafür ist dein luftfilter zuständig. und ja ein motor mit laderschaden ist immer ein risiko. dort könnten evtl. Laderradteile oder sonstiges den Kopf (Ventile etc.) oder Kolben beschädigt haben.
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nene, meine nicht den luftmassenmesser, der ist ausserdem in der falschen richtung vom turbo aus gesehen die g40/g60 motoren haben nach dem laderausgang richtung motor ein metallsieb im druckschlauch um im falle des falles laderbrösel aufzuhalten.
es soll ja "nur" die welle fest sein und das verdichterrad noch an einem stück sein aber ich glaub das mit dem auto lass ich lieber. ist mir irgendwie eine nummer zu heiss.
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also nen sieb haben wir nicht....
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okay die sache hat sich erledigt, ich hab was neues
jemand interesse an einem cordoba gp01 cupra?
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okay die sache hat sich erledigt, ich hab was neues
Was wirds denn -
ein leon cupra r
heute abend nehm ich ihn in empfang
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*hrrrrrrr*
Hast du schon Bilder? ...
Ich hoffe du bleibst dem Forum treu -
bilder gibts nachher wenn gewünscht.. sobald ich ihn hab. ich verrate nur eins, er ist NICHT gelb
na klar bleib ich! sonst würde mir der wortassoziations fred fehlen
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da isser!
bj2003, 103tkm, leistung - erstmal ausreichend -
Das ist ja ein "Alter" mit 210 PS ...
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ja mit AMK motor, er HATTE mal 210ps
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Und jetzt ... ???
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Gut schaut er aus....
Mich interessiert jetzt aber auch was er an Leistung hat -
Gut schaut er aus....
Naja, gelb hätte er schon sein können ... -
viel mehr als nen Programm wird er nicht haben und halt ne andere AGA...
geben wir mal 260 + - 5 PS rein
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täuscht das oder ist das ne bastuk anlage??
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dann nehmen wir die -5 ps
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ja ist bastuk. taugt nix? der ton geht mir eh auf die nerven... der war letzten monat auf der rolle OHNE gebläse (warum macht man sowas??) mit 177kw/240ps.. wieviel mag da wegen fehlendem gebläse fehlen? 10ps? mehr?
und nein - genau wie den cordoba wollt ich ihn eben nicht in gelb. ihr wisst ja selber wie "hübsch" das gelb mit den jahren aussieht.
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ja bastuk ist mit das blödeste was du verbauen kannst bei aufgeladenen motoren. die anlagen produzieren zuviel gegendruck. würd dir dringend raten da was anderes drunter zu hauen. wenn du es klanglich ruhig haben willst aber trotzdem ne leistungsangepasste AGA haben willst greif zu Milltek. Ansonsten kann ich dir auch Edel01, BN-Pipes, und Blueflame empfehlen.
Was den Prüfstand angeht...was war das für einer?? ohne gebläse ist mal völlig fürn hintern. Von wem hast du da ne software drauf?