Da vergleicht jemand Äpfel mit Birnen
Sauger arbeiten eben mit Unterdruck und Turbos mit Überdruck im Ansaugtrakt
Dein Ernst? Wieso musst du immer das letzte Wort haben? Deine Unwissenheit bringt hier leider niemanden weiter. Sieh es doch einfach ein und gut.
sorry 4kant....dein ernst?
Wenn du dir mal die Mühe machen und ne Fahrt mit Parameter Aufzeichnung durchführen würde, würdest du schnell feststellen, dass auch ein Turbomotor die meiste Zeit als sauger mit rund 0.2bar auf dem sensor oder teilaufgeladen <1 bar unterwegs ist und nur in Bereichen, wo dies nicht mehr ausreicht, er zur Zwangsbeatmung >1 bar über geht...es gibt keinen Turbomotor, bei dem der Föhn permanent mit jodeln würde.
Aber ich muss zwerne recht geben... BTT