Das ganz neue H&R 33325-3 Stabikit bekommst du per Mailanfrage günstig über tunero.de, bei den tiefen Fahrwerken bleiben aber nur die genannten Anbieter aus der Mail.
Ibiza ST FR - Felgen ✓, Farbe ✓, Tieferlegung ✓
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- [6J ST]
- Chris187
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Ich glaube das Vorhaben "H&R tiefe Version" ist für mich, nach erneutem Mailkontakt mit H&R, (fast) gescheitert!
- Kein Gutachten
- Abnahme ggf. nur per Sondereintragung
- Die beiden genannten Firmen sitzen im tiefen Süden
Wie machen das denn andere?
Quälen die sich echt mit dem lokal ansässigen TÜV rum oder fahren tatsächlich x Kilometer zum Einbau/Eintragung? -
Ich hatte vor kurzem Kontakt zu Alois, das 90er Deep kommt mit Vergleichsgutachten. Erst das 130er ist nur bei ihm eintragbar.
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Ich hatte vor kurzem Kontakt zu Alois, das 90er Deep kommt mit Vergleichsgutachten.
Aber Vergleichsgutachten sind doch nicht mehr zulässig oder etwa nicht?
Bleibt doch dann bei einer §21 19.2 Sonderabnahme oder?Gruß Chris
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Niemand?
Das muss doch einer wissen -
damit kenn ich mich nicht aus...
aber wie wärs den mit dem Fahrwerk ? IS hatten eben was auf der FB Seite wegen Ibiza Umbau gepostet da musste ich direkt an dein Vorhaben denken
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Also, ich fahre ja die 100mm Variante von kCustom!
Durchfedern bis zum Boden ist definitv kein Problem, dass passiert dann ws. mit der 140mm Variante vom Alois!
Aber das eintragen (zumindest in AT) ist unmöglich!Ich bin auf höchster Gewindestufe bei einer Bodenfreiheit von 82mm - ein Vergleichsgutachten habe ich auch bekommen, bringt mir aber nichts in da das Fzg. bei maximaler Achslast nicht unter 80mm sinken darf und das ist definitv nicht möglich!
Die "normale" tiefe Variante sollte sich ohne Probleme ausgehen und bei jedem halbwegs gütigen TÜV Menschen mit Vergleichsgutachten per EINZELABNAHME eingetragen werden.
Ich lass das mit der Eintragung bleiben, da die Cops bei mir nicht nachsehen weil ja eh das Bilstein Gewinde im Zulassungsschein steht...
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Frisch vom Lackierer zurück
Ich bin seeeeeehr zufrieden!Hallo Chris,
tolles Auto hast du, deine Veränderungen (und die du noch planst) find ich klasse.
Eine Frage: gleiche Idee mit der Heckschürze habe ich auch. Mein Lackierer sagte mir, dass der untere Ansatz viel Arbeit kostet. Der schwarze Kunststoff muss mühselig bearbeitet und "lackierfähig" gemacht werden, weil die Oberfläche nicht glatt ist. Dazu kommt, dass er den Wagen mindest 3-4 Tage braucht... Wie ist deine Meinung dazu? War es bei deinem ST ähnlich?
Gruß und Danke,
Dennis -
Hallo Dennis,
Mein Lackierer war auch nicht sooooo sehr begeistert, da es doch recht aufwändig war! Hab mein Auto auch gute drei Tage abgegeben - aber das Ergebnis ist super! Würde ich jederzeit wieder machen. -
Habe ich bei meinem 6J auch so gemacht & finde, dass es sich mega lohnt (optisch gelungen).
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Danke Chris, danke Patrick.
"Mein" Lacker will ca. 300€ dafür haben, find ich ganz schön teuer...
Habe schon an eine Folierung gedacht... -
nach 3 Jahren sind die 300 euro auch wieder vergessen Lass es lackieren und sei glücklich.
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Sooo, der Frühling kündigt sich so langsam (leider auch nur ganz langsam) wieder an.
Vorhaben: Lack/Folie und Fahrwerk
Hat jemand von euch seine Spiegelkappen in glanzschwarz?
Wenn ja, lackiert, foliert oder gibt es welche im Zubehörprogramm?Erfahrungswerte?
Gruß Chris
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Die vom Cupra sind Hochglanz Schwarz, ob man die so kaufen kann, weiß ich aber leider nicht.
Ich war ne ganze Zeit lang Freund von (Sprüh)Folie, gerade bei kleineren Dingen. Mittlerweile würde ich aber den ganzen Mist lackieren (lassen). Front/Heckemblem habe ich vorm Winter zum 2. mal ausgebessert. Hinten könnte ich schon wieder beigehen..Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
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Bei meinem Cupra sind sie auch Schwarz Hochglanz lackiert.
Kann mich da Jules FR nur anschließen.
Ich würde alles lackieren lassen.
Hab den Diffusor und im Innenraum Sachen lackieren lassen
und bin mega zufrieden damit. -
Hab mich für Lack entschieden - und bin sehr happy damit
Coming next:
- Sommerreifen draufmachen
- Monotube einbauen -
Klein, aber fein. Sieht nicht schlecht aus.