Thomas' Cupra 1,8TSI 6P // Fahrwerksumbau Teil 1

Sooooo, da ich mit ein paar Kollegen 2017 zum Wörthersee Fahren werde, muss die Kiste auf jeden Fall noch in den Keller bis da hin.
Ein Kollege hat vergangene Woche ein Airride Fahrwerk in sein R32 verbaut, aber ist nichts für mich, so Tief gefällt mir nicht und Fahrbarkeit ist auch nicht das gleiche wie ein gutes Gewinde...

Mitte/Ende Januar werde ich das ST XTA Fahrwerk bestellen und vermutlich noch Fahrwerksbuchsen gleich auch noch dazu. Auspuff bleibt vorerst mal "Original" und zwar aus 2 Gründen,
1. was derzeit auf dem Markt ist gefällt meinem Ohr nicht wirklich, HG klingen wie leere Dosen/Traktoren, Milltek finde ich auch nicht so umwerfend (abgesehen vom Preis), und auch die Restlichen wie Fox, Supersprint, Remus, alles nicht nach meinem Geschmack. Ich will einfach etwas kerniges, nicht Fauchendes, und sowas gibt es momentan noch nicht, werde wohl noch etwas warten
2. Einzelanfertigung ala Workshop no5 oder Edel01 sind mir momentan einfach zu teuer, Edel01 habe ich nie ein genauen Preis erhalten, da dort eine Kommunikation via email sehr schwer ist, Workshop no5 verlangt für eine Anlage ab Kat ~1400,- inkl Einbau, aber klanglich schon sau geil, mit Klappe ca. 2200€ wenn ichs richtig im Kopf habe.

lt. Workshop no5 bekommen sie auch beim 1.8 TSI so ein klang her (habe aber deutlich gesagt das ich ohne klappe und natürlich leiser haben will, aber das Klangbild von der offnen klappe). Und genau so etwas suche ich!
Daher, wenn nichts gutes auf den Markt kommt, hole ich mir mitte/ende 2017 eine edel oder workshop. Bis dahin geht der Originale mit MSD Ersatz auch ganz gut, abgesehen vom Fauchen und den Peinlichen Röhrchen.

Zudem kommt 2017 evtl ein Designupdate, möglicherweise einfach, schlicht und böse Grau/Schwarz

1.
Ok, habe noch nichts negatives gelesen über workshop no5, aber das hat ja auch noch zeit
Aber eine nähere Erläuterung dazu wäre noch super
2.
HG habe ich eeeeettliche Videos angesehen, Klangbild ist in meinen Augen, äh Ohren immer mies, klingen untenrum tackernd wie ein traktor und danach hohl. Aber gibt ja viele denen das gefällt, mir nicht.
3. Milltek noch nie Live gehört, aber eben kein einziges Video welches mich überzeugt hätte...

4. Für "in den Keller" brauchts beim Cupra nicht viel, da ist die kleine Tieferlegung schon "Keller" im vergleich zu vorher.
Habe es eim paar Seiten davor schon geschrieben, bin niemand der am Boden schleifen will, mir ist Performance wichtiger, deswegen auch nur 17"
Aber er kommt schon deutlich Tiefer als jetut, aber wie gesagt, ist ja auch nicht schwer bei dem suv

Achja, Fahrwerksbestellung geht nun doch schon früher raus, halte es nicht mehr aus

1. Evtl per PN? Bin Neugierig
2. Jop, habe auch von 1.8er tsi gehört, gefällt mir 0
3. Wenn ich die möglichkeit hätte dann gerne

Aber HG macht z.b. nicht mit net Handykamera Videos, klingt trotzdem kacke xD
Ist nur mein Empfinden, aber darum gehts ja nicht.

Aber ich habs nicht eilig mit dem Auspuff, evtl höre ich am Wörthersee mal ein 1.8er mit Milltek, dann kann ich mich ja noch überzeugen.

Na dann wenn du hin gehst melde dich, ich bin def. von 13.5.-20.5. dort

Perfekt, dann würde ich die dort gerne mal anhören. Evtl überzeug sie mich live dann doch nocht, Preislich wäre die natürlich schöner als wie eine Edel01 Und irgendwann muss man auch mal logisch denken, kann und will schlussendlich keine 10.000€ umbau in mein Cupra stecken...

Ihr könnt euch sonst hier eintragen, evtl kommen dann doch noch mehr Ibiza Fahrer zusammen

Man, über die Feiertage das Fahrwerk zu bestellen war auch nicht die beste idee, ich hasse Warten, rechne mal damit das es mitte Januar ankommen wird (hoffe ich).

Sooooo, doch etwas schneller gegangen als gedacht.
Erstmal ein rießen Danke an Robert für seine rießen geduld und das er mir jede Frage beantworten konnte.

Ein Teil der Bestellung ist heute eingetroffen, wurde doch etwas mehr als nur das ST XTA, danke Robert Aber es wird aich lohnen denke ich.
Das Gewindefahrwerk Fehlt noch, wird dann nächste Woche kommen.

Freu mich schon irre auf den Einbau!

Auspufftechnisch weiß ich eben noch nicht was, da warte ich noch.

Verbaut wird:
-Wiechers Querlenkerstrebe
-Hinterachslager
-Querlenkerbuchsen mit Nachlauferhöhung
-Stabibuchsen
Und eben das ST Xta. Drehmomentstütze ist bereits verbaut, irgendwann kommt noch die Bremse dran und dann vermutlich Motor.

Ohja, war nötig, nur will ich eben wenn, dann einiges aufeinmal erledigen, deswegen hat es auch etwas gedauert. Zudem gibts noch wichtigere Dinge im Leben als Auto Ich weiß, klingt verrückt xD

Da ich keine 2 linke Hände habe, und mich technisch eher begabt einstufe, mache ich das alles selber.

Wird aber auf jedenfall spannend, Querlenker raus, Hinterachse komplett raus, Buchsen rein und alles wieder zusammensetzen, und dann das Gewindefahrwerk rein.

Habe für nächste Woche Samstag mal eine Hebebühne für ein ganzen Tag Organisiert. Denke zu 2. sollte das dann machbar sein.

Querlenkerbuchsen werden mittels Gewindestange, Unterlagsscheiben und Mutter eingepresst, der rest von Hand bzw Schraubstock.

Ja theoretisch sollte es gut gehen, von den Bremsen habe ich etwas respekt, aber ist im prinzip nicht anders zu entlüften als beim Motorrad, und da habe ich das schon k.a. wie oft gemacht

Lt. Homepage sollten die viiiiiel länger halten da die nicht brüchig/spröde oder ausgelitscht werden.