Anlagen Ausbau und noch Fragen

Nunja, 5m haben bei mir ziemlich genau gereicht. Im Motorraum verliert man halt ziemlich viel, da man noch von der Batterie bis zur Beifahrerseite muss.

Mit 6 - 7 Metern Kabel müsstest du eigentlich gut hinkommen.

eigentlich sollte man für die hülsen eine passende presszange nehmen, nur zur aller größten not nimmt man da ne presszange/kombizange

auf jedenfall solltest du dann zugprobe machen und schauen das es fest ist

achja herzlichen glückwunsch für die kiste ist sehr gut und klanglich sowie vom druck her richtig gut

Tja, aber die Zangen, mit denen man Aderendhülsen dieser Größe verpressen kann, kosten schon ein paar Euros. Ist halt Spezialwerkzeug.

Mir fällt da ein: von Sinuslive gibt es eine Crimpzange, die nicht allzu teuer ist.
Guck mal hier
Ob die allerdings was taugt, kann ich dir nicht sagen.

Die sind zwar nicht normgerecht, aber das crimp-Ergebnis ist okay, wir haben ähnliche in der Firma

Zitat

Original von kodpsycho
Stromkabel wird Beifahrer Seite verlaufen und Chinchkabel entweder Fahrer seite oder Mitteltunnel.

Ich würd den Mitteltunnel bevorzugen, da liegen die wenigsten Kabel die "stören" könnten - und dick auftragen tut das Oehlbach ja nicht.

Zitat

Wie lang sollte das Stromkabel sein, damit ich von der Batt locker in den Kofferraum komme und noch was für die Masse über habe?

Plus- und Massekabel sollten sich farblich unterscheiden ... sonst rächt sich das irgendwann