So will ich mein kleiner "TUNEN"

also wenn du zuviel geld hast, kann ich dir gern meine bankverbindung durchgeben, kein problem.

würd des gewinde + domstrebe mal ganz oben auf der liste setzen mit dem chip dan die felgen

hihi chip bei nem Benziner

900 euro für 5 PS ?

dan lass den chip und hol dir lieber einen fächer und ne gescheite auspuffanlage dan bekommst wenigstens was an ps raus.

also bei einer der wo sehr viel wert legt auf ne gute staßenlage am auto.

Also ich möchte behaupten, das sofern es nicht zu 100% richtig gemacht wird mit so nem K&N Kit das ganze überhaupt nichts bringt. Ihr müsstet dem Filter auch eine ordentliche Luftmenge besorgen, was zur folge hat das das aufwendiger ist als nur den Lüfter reinzuhauen und zu meinen es sei damit getan. In der Regel bringt es nicht wirklich viel so ein Luftfilter, teilweise auch Leistungsverluste, durch Warme Motorluft die im Motorraum eingesaugt wird.
Zu einer Auspuffanlage kann ich auch nur sagen, dass das ganze was da angegeben wird mit mehr PS genauso dürftig ist wie bei einem Chip in Verbindung mit einem Saugmotor.
Das Auto hört sich vielleicht danach besser an, aber merklich mehr Leistung wirst durch solche Maßnahmen nicht haben, sorry aber das ist Fakt.

Marcel

mit dem filter hast du recht........man sollte drauf achten das der pilz soweit vorne wie möglich sitzt und keine warme luft abbekommt.drumm sollte man ein abschirmblech basteln und ein schlach von ganz vorne zum pilz legen damit des ganze was bringt........am enddefekt bring ein K&N filtereinsatzmehr wie ein offener pilz.

zur auspuffanlage........wenn des macht wie ich sagte mit fächer (eve. metallkat)und dan ab kat sportauspuff kann man auch mehr PS erhoffen......aber von auto zu auto verschieden..........z.b. bei den alten hondas crx/civic hat nur der ESD von mohr 8ps laut gutachten gebracht....auf dem prüfstand sogar 11,4ps.
habe selbst durch supersprint gruppe n ab kat (mit VSD ersatz) andre zündkerzen und power rohr von 85,9 auf 88,7 kw gebracht auf dem prüfstand gemessen

bringt auch ein fächer.........

Japp, beim Benziner würde ich aber Fächer alles neu machen, das bringt schon einiges...

Wenns meiner wär würd ich mir zuerst Felgen und Fahrwerk hohlen bevor der Rest kommt

Hmmm aber was für Momo Pedalen ???
Manche haben nämlich keine Strassenzulassung..

Da musst du aufpassen...

Zitat

Original von Seat Sport
Ubrigens habe ich da eine Frage. Gibt es spez sachen zu achten im Winter. Wohne nämlich in die bergen: also kalt und viel schnee. Gibt das complicationen?

Na dann kann man eigentlich nur folgendes empfehlen: Winterpaket, Standheizung, ein paar gute Winterreifen, und Schneeketten, ....

Ist dann halt ein eher dezentes Tuning, aber sit für schnelles und sichereres Fahren im Alltagsbetrieb evtl. wichtiger als ein Sportfahrwerk o.ä.!!!!

was genau bringen domstreben?

Die verbinden die Dome...
Dadurch wird das Auto quasi steifer und fährt wie ein Brett.....

fährt sich doch net wie ein brett!!!

also ne domstrbe stützt sich auf beide domen ab udn versteift die karosse.hat den vorteil von tiefen und harten autos das die karosse immer steif bleibt udn sich nicht weichbiegt.
problem haben auch die cabrios.....guck dir mal ein cabriuo an mit viel km auf dem buckel da stimmen die spaltmaße nicht mehr usw.

mit nem tiefen auto wenn man z.B einen bordstein runterfährt mit einem rad wenn domstrebe drin ist verbiegt sich des ganze nciht so wie wenn keine drin ist.....

Das meine ich ja...Das Auto bleibt hart härter am härtesten, deshalb einfach Brett...