Sorry, aber um den TÜV wirst du meines Wissens nicht drumherum kommen...... 
Als aufkommende Kosten hast du ja auchnoch die neue Achsevermessung und den Einbau der Federn....
Achja und wenn die Federn drinne sind solltest du schnellstens zur Achsvermessung und zum TÜV, denn dein Auto hat nach dem Einbau keine Zulassung für den öffentlichen Strassenverkehr mehr.....
Gruss Bomber 
Wegen der ABE lasse ich mich von Fachpersonal auf der Tunigscene gerne eines besseren belehren 
Ne, Federn müssen IMMER eingetragen werden. Dafür gibts keine ABE..
Klar, wenn du Federn aus dem Modell der Sportversion reinklatscht, sprich Cupra, wird da keine Sau was sagen...
Soweit ich weiß ist der einzige Grund für die TÜV-Vorfahrt die neue Fahrzeughöhe die in die Papiere übernommen werden muss. Schleifen und Co auszuschliessen wäre per ABE normalerweise kein Thema, z.B. mit Sätzen wie "Montierte Rad/Reifenkombination muss dem Serienstand entsprechen".
