Oha, vergessen... Der äußerst kompetente RUEBE ist immer so liebensgewürzig, mir bei sowas zu helfen... wobei es beim Zahnriemenwechsel eher ich war der helfend daneben stand...
... oder wärhend dessen das Motorlager neu lackiert hat.
Wenigstens gabs Plunderstückchen zur Belohnung 
Sooo. ich hab hier echt lange nix geschrieben...
Es ist aber einiges passiert:
Fahrwerk, Felgen, Reifen, Spurverbreiterungen, Felgenschlösser und Domstrebe sind drinne. Die vorderen Kotflügel mussten ein wenig gebördelt und gezogen werden.
Die Sitzheizung wurde um eine PWM Steuerung und Original Sitzheizungsschalter ergänzt.
Die Aussenspiegel sind nun elektrisch verstellbar und beheizt.
Ein Original 3-Tasten Klappschlüssel gabs auch.
Die Starterbatterie war so gut wie hinüber, also gabs eine größere von Cartechnik und dazu habe ich noch meine Batteriehülle gegen eine größere vom Bora getauscht.
In den vorderen Türen sind nun Bitumenmatten, Multiplex-Lautsprecherringe, Peerless Tieftöner und Hifonics Hochtöner.
Fürs Navi habe ich eine Original Triplexantenne verbaut.
Letzte Woche gabs noch eine neue Windschutzscheibe aufgrund von Steinschlag und danach kamen gleich noch Lupo GTI Aerotwin Scheibenwischer dran.
Ich hab oben die lange Lister ergänzt... auch beim ToDo!
Bilder folgen.
Grüße ALIEN
hört sich klasse an!
weiter so 
Hast du etwa keine Blende für die Abschleppöse hinten? 
Es handelt sich um einen Seat Arosa Sport mit 1.4 Liter 16V Motor mit 74 kW (101 PS).
Absoluter Wahnsinn!! Jetzt hat der in seinem Winterauto mehr PS wie ich in meinem Ibiza!! Und das obwohl ich auch den 1,4er 16V hab!! Frechheit! 
Maik
Hast du etwa keine Blende für die Abschleppöse hinten?
Die haben wir gleich als erstes eingebaut!
Selbst an meinem Winterjetta ist sowas dran du wirst also kein Auto von uns finden dass das nicht hat! 
Hast du etwa keine Blende für die Abschleppöse hinten?
Dooooch schon lange. die gleiche wie du... fand ich nur nicht so erwähnenswert.
