Gewindefahrwerk+ Alus und Spurplatten , eure Erfahrungen bitte!

ist das Bilstein B14 wirklich so gut das sich das soviele kaufen wollen bzw schon eingebaut haben? überlege mir auch schon lange ein Gewindefahrwerk für meinen FR zu holen aber wenn ich an meinen 6K Ibiza denke, das einzigste was noch federn tat waren die Reifen

ich hab 8x17" et35 felgen mit 205/40er reifen und nen dts sx hier liegen.
nach dem einbau kann ich auch gerne nen erfahrungsbericht abgeben.
da es altagstauglich sein muss, bleibt das gewinde ganz oben, vorne macht das max. 35mm tieferlegung und hinten wirds so eingestellt, dass der ibiza grade steht, wenn 4 leute drin sitzen, also 35-40mm.

zum dts sx: für mich das günstigste ordentliche (gewinde)fahrwerk was man bekeommen kann, was billigeres sollt eman sich nicht kaufen. es ist buagleich zu dem von ap, nur der aufkleber ist anders und es ist billiger. außerdem ist es dem kw variante 1 sehr ähnlich und hat genauso al-kodämpfer. nur die federn sind eben von ap. von der qualität ist es also wirklich gut genug. die abstimmung ist komfortabler als das kw und auch als das cupra fahrwerk, was für mich ein großer pluspunkt ist. die meisten suchen ja was alltagstaugliches und da passt das auf jeden fall. außerdem leidet das material dadurch weniger und hält länger.
dementsprechend hab ich bisher auch nur positive erfahrungsberichte dazu gelesen.
wer mehr geld hat, der sollte sich mal das h&r monotube ansehen oder dann gleich zu bilstein greifen.

wegen spurplatten: ich hatte mal zum testen die felgen drauf gemacht und gemessen, wie viel platz in etwa ist.
vorne ist es schon ohne spurplatten grenzwertig, hinten mach ich wahrscheinlich 10mm drauf, da federwegbegrenzer absolut nicht in frage kommen und der ganze federweg nutzbar sein soll.

zu den bildern: das kantholz was ich da zum messen genommen hab ist 2x2cm im querschnitt.
das bild von vorne ist ohne gewichtim auto, das von hinten mit etwa 110kg in kofferraum auf der rechten seite. das rad taucht auch etwas nach innen ein, weswegen 10mm spurplatten auf jeden fall noch passen sollten.

Zitat von Seatrider86

ist das Bilstein B14 wirklich so gut das sich das soviele kaufen wollen bzw schon eingebaut haben?

Ich würd mir nie wieder was anderes als Bilstein einbauen

ich habe ja das originale Sportfahrwerk vom FR und das ist schon sehr straff und härter sollte es auf keinen Fall werden. Es gibt ja so einige Fahrwerke wie Weitec, Vogtland, AP die sich vom Preis her nicht viel nehmen aber welches sollte man da nehmen?

Zitat

Es gibt ja so einige Fahrwerke wie Weitec, Vogtland, AP die sich vom Preis her nicht viel nehmen aber welches sollte man da nehmen?

die basieren alle auf dem kw variante 1.
weitec auf jeden fall, da die ja zu kw gehören. dementsprechend ist auch die abstimmung genauso hart.
vogtland ist auch ähnlich, keine ahnung wie hard oder weich das abgestimmt ist.
das ap bzw dts sx ist wie oben schon geschrieben komfortabler ausgelegt, verwendet aber die selbe konstruktion wie kw und hat auch den selben dämpfer.

wenn du nix teures über 500€ kaufen willst, dann dts sx für 320-330€ bei ebay ergattern und glücklich werden
glaub mir, ich hab dafür tagelang recherchiert...

vom kw variante 2 gibts genauso auch wieder günstigere ableitungen von weitec und ap. das zugehörige von dts heißt dann rsx.

ich finde eh bei KW die Preise etwas überteuert denn mit Weitec war ich eigentlich auch ganz zufieden aber halt sehr hart

7,5x17" ET35 mit 205/40
KW Gewinde schätze mal hinten so 50-55mm und vorn 40-45mm
dazu vorn 5mm pro Seite und hinten 15mm pro Seite Spurplatten.

=> leichtes Schleifen vorne bei starken Bodenwellen bzw Neigungen, hinten bei 5 Personen stärkeres Schleifen
auch Einzelabnahme

Also bei mir was es das maximale was ging, gut hatte ne ET von 35 ...
Aber auf Nummer sicher gehen kannste nur, wenn de vorher mit dem TÜVer redest. Es heißt nicht das der eine das einträgt und der andere auch.

Also ich fahre hinten 8x17" ET 35 und da würde noch ca. 10mm drauf gehen denke ich.
Wenn du auf Nr. sicher gehen willst, nimmst du 10mm. Das sollte auf jedenfall noch gehen mit deiner ET. Mit 15mm würd ich vorher mal mit deinem Prüfer reden.