Was könnte es sein? Klingt es riskant?
mach mal die Gelenkwellenmaschette z.B. mit Bremsenreiniger richtig sauber
und prüfe auf Risse und Löcher , falls da nix is dann sifft dein Getriebe wohl ein bisschen.
war es die rad- oder getriebeseitige Manschette ? oder ist deine Antriebswelle selber ölig gewesen ?
Falls ja sifft es irgendwo von oben also vom Motorblock , eine Ferndiagnose ist immer schwer. -Hmmm_
Kann aber auch der Simmering vom Antriebswellenflansch am Getriebe sein, auf der rechten Seite.
Als bei mir die Achsmanschette am Passat kaputt war, war die ganze Felge innen voller schwarzer Pampe
Gruss
dc3km
Hab meinen gestern zu 30.000er Inspektion gebracht. Passte alles soweit. ABER die Achsmanschette war gerissen und das Teil was drinnen ist Kugelgelenk?? (weiß nicht genau) ist heiß gelaufen und nicht mehr gängig. Also muss ich noch mal 450 € extra berappen.
Kann das nach dieser Laufleistung passieren? Hängt das mit dem Fahrwerk bzw. der Spurverbeiterung zusammen? Die Belastung is ja dadurch schon größer.
die Achsmanschette war gerissen und das Teil was drinnen ist Kugelgelenk?? (weiß nicht genau) ist heiß gelaufen und nicht mehr gängig
ist der Kugelkopf bzw. Gelenk
siehe : Achsmanschette wechseln
und : Gelenkwelle
Gruss
dc3km
Hab meinen gestern zu 30.000er Inspektion gebracht. Passte alles soweit. ABER die Achsmanschette war gerissen und das Teil was drinnen ist Kugelgelenk?? (weiß nicht genau) ist heiß gelaufen und nicht mehr gängig. Also muss ich noch mal 450 € extra berappen.
Kann das nach dieser Laufleistung passieren? Hängt das mit dem Fahrwerk bzw. der Spurverbeiterung zusammen? Die Belastung is ja dadurch schon größer.
genau das gleiche hatte ich bei meinem auch bei der 30000km Inspektion... Bei mir ist alles original, daher denke ich nicht das das mit dem Fahrwerk oder der Spurverbreiterung zusammenhängt.. Bei mir war das der Marder 
Na toll. Dann wars bei mir bestimmt auch so. Die ganze Dämmmatte unterem Motor war auch zerfressen.
Na toll. Dann wars bei mir bestimmt auch so. Die ganze Dämmmatte unterem Motor war auch zerfressen.
hast du mein Auto???
hast du mein Auto???
Ich denke nicht. Hehe. 
Bei der Achsmanschette wars kein Marder, denn die is geradlinig aufgerissen. Keine Bissspuren.
Servus Zusammen,
ich hab jetzt bei meinem 6J5 FR 2.0 TDi nach knapp drei Jahren und 48tkm festgestellt das die linke innere Achsmanschette defekt ist.
Ist das ein Einzelfall oder ist das normal das die schon kaputt ist?
Achso ich hab ein H&R Monotube verbaut, ein Schleifen der Maschette am Rahmen oder so ist aber damit auch nicht möglich.
Grüße Paule
Ist ein typisches Ibiza Problem. Wenn du noch Garantie hast bekommst du das vllt so. Bekannter von mir hat auch ein Gewindefahrwerk verbaut und hat die Achsmanschetten trotzdem auf Garantie bekommen. Das ist sicher anhängig vom Autohaus obs die auf Garantie gibt oder nicht aber einen Versuch ist es Wert 
