und was habe ich dann davon? wenn die statisch sind, werden die wieder drinn sein! Aber wo kommen die Fehler her, wenn die Kontrolleuchten alle wieder ausgehen? Liegt das am Kombiinstrument?
Katalysator leer, Monitorsonde muss weg! Wie?
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- [6K GP01]
- pallmall1994
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das kann auch wieder einiges sein.
Kann ein einzelnes steuergerät, das den Can-Bus stört, aber auch ein Leitungsproblem sein. Da müsste man den Can-Bus mal messen, und schauen was drauf passiert (Allerdings ist dafür ein Oszilosskop notwendig um das vernünftig zu machen)
Was man testweise machen kann (um ein defektes steuergerät festzustellen oder auszuschliessen) ist die betroffenen steuergeräte hier jeweils abstecken und die anderen nochmals auslesen. Sollte ein steuergertät einen defekt haben und den Can-Bus stören müsste die Kommunikation zwischen den anderen beiden STG, nach den abziehen des vermeintlich defekten wieder funktionieren.
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und was habe ich dann davon? wenn die statisch sind, werden die wieder drinn sein! Aber wo kommen die Fehler her, wenn die Kontrolleuchten alle wieder ausgehen? Liegt das am Kombiinstrument?
Das in den meisten Fällen nicht nochmal alle Fehler drinstehen!
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wieso überbrückst du die nicht einfach mit einer Hülse?