Bringt rein gar nichts ausser die Wirtschaft anzukurbeln.
Bringt rein gar nichts ausser die Wirtschaft anzukurbeln.
Das habe ich schon fast erwartet 
Ich kann mich da an einen genialen Post im Seatforum erinnern, da hatte einer einen Ibiza und einen Sportluftfilter eingebaut.
"Der normale Filter war immer dreckig, der neue ist jetzt seit Wochen noch sauber, voll geil!"
Tja wo der ganze Staub wohl hingekommen ist.... vor allem kann sich so erst gar kein Filterkuchen aufbauen, der die Filtration unterstützt.
An solche Leute verkauft man sowas. Mit offenen Sportluftfiltern kann man anfangen wenn man wirklich grosse Umbauten macht. Nimm dir einfach GTI´s, Cupra´s, Evo´s etc als Vorbild, die schaffen ihre Serienleistung auch problemlos mit Papierfiltern.
Pipercross bringt garnix. Da kannst echt den Serien-Papierfilter drin lassen.
Naja ab einem gewissen Durchsatz reicht aber die serienmäßige Filtergröße nicht mehr, da ist ein Pipercross-System schon eine ordentliche alternative.
Ab welcher Menge an Luftmasse ist das notwendig, nachweisbar?
Naja ab einem gewissen Durchsatz reicht aber die serienmäßige Filtergröße nicht mehr, da ist ein Pipercross-System schon eine ordentliche alternative.
Das ist klar. Diesen "gewissen Durchsatz" werde ich aber wahrscheinlich nicht erreichen, denke ich, wenn ich an der Abgasanlage nichts verändern will.
Da wird die wahrscheinlich der Flaschenhals bleiben...
Aber was solls, ging mir sowieso mehr um die Theorie 
Da würde ich lieber vorher nen Filter mit mehr Oberfläche einsetzen (was auch nichts bringt).
Diesen Sportluftfilterkram konnte man nutzen, als es noch Vergaser gab.
"Heute" regelt die Elektronik die Spritmenge abhängig von der Luftmenge und der Verbrennung.
Im Polo-Forum schrieb auch mal jemand (glaube es war "unser" Ulf) von echten Problemen bei den Filtern und das die so viel Dreck durchlassen, dass später der Lader deutlich sichtbar beschädigt wird.
Ab welcher Menge an Luftmasse ist das notwendig, nachweisbar?
Wenn du messbar Unterdruck zwischen Luftfilter und Lader aufbaust...
Im Polo-Forum schrieb auch mal jemand (glaube es war "unser" Ulf) von echten Problemen bei den Filtern und das die so viel Dreck durchlassen, dass später der Lader deutlich sichtbar beschädigt wird.
Ich glaube diese Bilder von Ladern habe ich schonmal irgendwo gesehen, aber soweit ich noch weiß gings da um K&N. Aber macht ja kein Unterschied.
Deswegen habe ich ja auch gefragt ob der Einsatz unbedenklich ist. Scheint offensichtlich nicht so zu sein...
Naja, dann bleibt alles so wies ist 
Ist eh flitzig genug 
Pipercross filtert ausreichen. Das ist keine Baumwolle sondern Schaumstoff, da gibt es kaum direkte Wege für Partikel auf die andere Seite. Genau wie bei einem Papierfilter.
