Nach Einbau von H&R 35/35 Federn kommt Lenkstange an Stabilisator dran

Ich hätte mal eine kleine Zwischenfrage, und zwar wie ist denn das Fahrverhalten und der Komfort so mit den 35er Federn gegenüber dem originalen Fahrwerk?

Danke

Jeder hat da ein anderes Empfinden. Gibt Leute die damit zufrieden sind, ich finde "nur" Federn scheußlich. Bin mehrere Autos mit den Federn gefahren, 1.4 16V, 1.9 TDI, 1.8 20VT. Alle sind einfach nur hart, Komfort ist da keiner mehr da. Jedes Gewindefahrwerk ist tiefer und gleichzeitig komfortabler. Problem ist, dass man die Federn auf ausgelutsche, alte Dämpfer baut. Verbessern kann man das ganze, indem man beim Feder-Einbau direkt die Dämpfer neu macht, da kann man dann aber direkt ein Sport- oder Gewindefahrwerk kaufen, wo Dämpfer und Feder auch zusammen passen und harmonieren. Ich bin selbst in meinem Ibiza 6L zuerst H&R Federn gefahren, würde ich auf jeden Fall nicht mehr machen.

Zitat von jarik

so hab nachgemessen sind ca 315mm

Puuh - damit ist Dein Diesel knapp 2 cm tiefer als mein Sauger!

Zitat von alex4kant

Jeder hat da ein anderes Empfinden. Gibt Leute die damit zufrieden sind, ich finde "nur" Federn scheußlich. Bin mehrere Autos mit den Federn gefahren, 1.4 16V, 1.9 TDI, 1.8 20VT. Alle sind einfach nur hart, Komfort ist da keiner mehr da. Jedes Gewindefahrwerk ist tiefer und gleichzeitig komfortabler. Problem ist, dass man die Federn auf ausgelutsche, alte Dämpfer baut. Verbessern kann man das ganze, indem man beim Feder-Einbau direkt die Dämpfer neu macht, da kann man dann aber direkt ein Sport- oder Gewindefahrwerk kaufen, wo Dämpfer und Feder auch zusammen passen und harmonieren. Ich bin selbst in meinem Ibiza 6L zuerst H&R Federn gefahren, würde ich auf jeden Fall nicht mehr machen.

Dazu kommt, dass selbst bei neuen Dämpfern das Fahrverhalten einfach nur schlecht ist.
Bei hohen Geschwindigkeiten hüpft die Karre einfach nur noch und das macht echt keinen Spaß. Habe hier auch noch mal beschrieben vor kurzem:
[6J] H&R vs. Eibach - Fahrverhalten

Kommt natürlich immer drauf an, wie gut Dämpfer und Federn harmonieren und wie alt / verschlissen die Dämpfer sind. Bei mir war es auch kein Hüpfen ... aber mit "Sportlichkeit" hatte das Fahrgefühl nichts zu tun

Also bei dem Auto wurden die Federn bei 10 oder 15k eingebaut. Da sollten die Dämpfer noch frisch sein.
Meiner Meinung nach, fährt sich ein gutes Fahrwerk halt anders.
Ich find aber auch nen Audi S-Line-Fahrwerk unschön....

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Ich würde nie ein Fahrwerk von gebraucht kaufen.
Wenn, dann soll er ne Rechnung (Zwecks Garantie) mitliefern. Bei 3k Km darf das ja nicht älter sein als maximal nen halbes Jahr. Und das wäre schon viel.

Falls Du auf der Suche nach nem günstigen Fahrwerk bist, lies Dir wirklich mal diesen Thread durch:

[6L] DTS SX und AP Gewindefahrwerk - Infos & Erfahrungsberichte

Da wird das AP und das DTS-Fahrwerk besprochen. Schau Dir lieber Fahrwerke an, die hier schon öfters thematisiert wurden.

Oder hier:
[6L] Gewindefahrwerk Entscheidungshilfe Weitec/FK/KW etc.

Mal vom Zustand oder sowas abgesehen: Für vorne brauchst du womöglich noch andere Federteller, damits an das 6L Axiallager passt. Falls du es kaufen willst, frag vorher, wo es verbaut war und bei Lowtec, ob das mit den Federteller vorne passt.

Das 9.1 ist nur das Einstiegsfahrwerk, besonders gute Dämpfer brauchst du da nicht zu erwarten

Sowas gehört hier nicht hin. Schau hier mal rein: http://www.ibiza-forum.de/board18-community/board3-meetings/