Ja weiß ich.
Nur er wartet auf teile um eine Lehre zu bauen damit er nicht immer am Auto basteln muss. Das null Modell ist ja schon fertig seit 30.05.17
Und meiner muss nun mal fertig.
Also das fahren und kurz drücken lassen des laders war nie mehr als 2 sek um zu sehen ob alles dicht ist und dran bleibt. Beim ersten Mal flog ja auch der nicht korrekt sitzende druckschlauch weg.
Das Auto wurde natürlich gemächlich zum abstimmen gebracht.
Abgastemperaturanzeige zeigte nie mehr als 800 grad
Michas Cupra K300
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- [6L]
- Michael K.
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Ok, das lass ich durchgehen
Hast du ihm den Wagen heute hingestellt?
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Welchen Luftfilterkasten fährst du denn?
Ist das der vom TDI mit 80mm LMM? -
Jawohl cupra tdi mit 80mm LMM
Robert das Auto steht bei STT Turbotechnik bei mir in der Nähe.
Zu Adrian wäre logistisch nen Mega Aufwand gewesen.
Allerdings zieht sich die online Abstimmung wegen Dauerregen. -
So der bock ist fertig zu 95%.
Nachdem der eine oder andere Schlauch nicht mehr so richtig dem Luftdruck stand hielt und durch aufblähen von den Schellen flog ist nun alles dicht und hält auch die 1,5 bar Ladedruck bis hoch in die 6000.
AGA ist ziemlich ....
Nun ja...
Sportlich geworden
Muss demnächst nochmal wegen LC und hart cut Limiter hin und Feinheiten denn das war aufgrund der Schlauch Problematik nicht final zu machen.
Da wir wegen bauteneileschutz Oben rum etwas fetter fahren knallt die Bude schön beim schalten und da muss hinten definitiv Flamme raus kommen denn ich kann jeden Tag das Endrohr von Verfärbung und Ruß befreienedit: es ist ein Geduldsspiel mit den original Ladedruckschläuchen...
die Rastnasen Verbindung hält nicht und beschert 0,15-0,2 bar LD Verlust.Also neuen Schlauch bestellt und neue Klammer.
heute abend ist stunde der Wahrheit...
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kurzes Update...
Auto läuft ab 5000U/min beschissen
Fehlersuche: Lambda?/LMM?/Benzindruck?Kerzen sind PFR7Q
Pumpe ist von Adrian upgrade intank
Düsen 630ccm Bosch
LMM 80mm BAM (vielleicht mal Sensor tauschen)
und ja die Lambdasonde muss wohl neu... kostet die echt 230€???und da die Ladeluftstreck von 12 bis Mittag dicht hält bauen wir das jetzt aus Metall und Silikonschläuchen...
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Was sagt denn derjenige dazu, der die Kiste abgestimmt hat?
Und wieso LMM noch mal neu, hast du da echt nen gebrauchten 80mm reingesteckt vor dem Abstimmen? Sowas macht man doch vorher neu .... die Dinger haben Verschleiß.
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Nee ich habe den Sensor von meinem verbaut in dem 80mm Gehäuse.
Ja AGT stimmt soweit also iss das irgendwie komisch
Kann bald nicht glauben das das an den Kerzen oder Spulen liegen soll.
Hmm
Lambda täusche ich noch und der Kraftstoff Filter.
Fühlt sich oben rum wie zugeschnürt an aber dabei nicht wirklich runder Lauf.
Als wenn eine Zündspule abkackt.
Mit fehlzündungen hinten raus
Werd die alten Kerzen nochmal rein friemeln und den Elektroden Abstand auf 0,6mm verkleinern.
Mal sehen was das alles bringt.
Und ne logfahrt brauch ich auch mal weil so tappen wir ja im DunkelnAch so Ladeluftstrecke ist dicht dank roher Gewalt an der Klammer.
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Bestellt
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Ohne anständige Logs mit dem ME7logger ist das alles nur Rätselraten. Loggen, reinschauen, nachdenken. Danach gehts weiter.
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Tja lambda und Kraftstoff Filter getauscht
NixLMM Sensor vom BAM verbaut
Auch nixJetzt reicht es mit tauschen
Loggen wir mal
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Übernächste Woche neu online abstimmen.
Mal gucken was dann so geht. -
Verkaufst du ihn nu doch nicht mehr?
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Wäre irgendwie auch sinnlos, den Wagen jetzt zu verkaufen, wo er nach langem hin und her endlich mit einer vernünftigen Teileauswahl umgebaut wurde und nach erfolgreicher Abstimmung einfach nur noch Spaß macht und zuverlässig laufen sollte.
Die HA könnte noch 8-10mm Spurplatten vertragen
8x17" ET35 mit 215/40 R17 mit 9,5mm Spurverbreiterung (Lupo Adapterplatten): http://saved.im/mjaynzgwodjz/img_9929.jpg -
Oh ein Lichtwellenleiter
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Ganz ehrlich?!
Wenn einer kommt und ihn haben will und mir den unverschämten Preis zahlt den ich haben will dann ja.Aber im Moment will ich das Ding ganz gern zu 110% fertig und am laufen haben.
Erst dann kann ich sowas guten Gewissens verkaufen.Hab mich ja so ein bisschen in den Polo WRC verliebt
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Warte lieber auf den neuen GTI ;).
Kleiner Tipp von mir, mach die Aufkleber ab. Ist aber Geschmackssache.
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Warte lieber auf den neuen GTI ;).
Kleiner Tipp von mir, mach die Aufkleber ab. Ist aber Geschmackssache.
Dem schließe ich mich an.
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Vom Design sind die gut gemacht, wäre aber ebenfalls für ab.