Hallo Leute,
ich habe einen Ibiza Bj. 06 1,4 101 PS bei dem seit längerem sporadisch (alle 2 Monate) eine Fehlermeldung Antriebsstrang kommt, ausgelesen Fehlercode P2101.
Vor einer Weile trat der Fehler so auf, dass der Wagen in den Notlauf sprang. Nach ein paar Minuten warten und Fehlerlöschen ging der Wagen dann eine Zeit lang problemlos. Ab und an kommt der Fehler allerdings wieder und dann wird er von mir eben wieder gelöscht.
Das ganze hat wohl etwas mit der Drosselklappe zu tun, deshalb habe ich die gereinigt, sie war allerdings garnicht so stark verschmutzt und klemmt auch nicht. Gestern war der Fehler dann wieder im Speicher und ich habe ein bisschen rumgelesen. Eventuell kann ein Anlernen der Drosselklappenstellung Abhilfe schaffen, das wird am Sonntag bei einem Kumpel passieren. Das ganze ist relativ ärgerlich, allerdings wird notfalls eben die Drosselklappe getauscht und es sollte Ruhe sein.
Zusätzlich besteht seit gestern allerdings ein gravierendes Problem: Wenn ich den Schlüssel ins Zündschloss stecke und ganz normal auf die Stellung "Zündung an" drehe, also die letzte Stellung vor dem Motorstart, passiert optisch und akustisch garnichts. Normalerweise leuchten dann alle Lampen im KI auf und man hört die Benzinpumpe oder wenigstens irgendeine Reaktion vom Auto, aber garnichts. Wenn ich den Schlüssel dann weiterdrehe, um den Motor zu starten, dreht der auch freudig, startet aber nicht. Ich bin schon bald verrückt geworden Das kuriosteste an der Sache ist aber, wenn ich eine gefühlte Ewigkeit auf Stellung Zündung an warte (ca. 5 Minuten), leuchten aus heiterem Himmel alle Lampen auf, man hört ein paar Relais schalten und der Wagen lässt sich starten als wäre nie etwas gewesen Zum Glück wollte ich versuchen mit meinem Bluetooth OBD den Fehlerspeicher auszulesen, was eben lange gedauert hat, sonst hätte ich nie so lange mit Zündung an gewartet und hätte das wahrscheinlich schon aufgegeben...
Ich musste dann auf dem Heimweg ein paar Stopps einlegen. Beim ersten Stop bin ich danach eingestiegen, Schlüssel rum und alles war wie am ersten Tag. Beim zweiten Stop dann wieder die Sch****. Schlüssel rum, keine Reaktion. Nach 5 Minuten dann wieder einfach so die bekannten Lebenszeichen und der Motor lässt sich starten
Hat irgendeiner eine Ahnung, was das sein könnte? Bzw. was ich am Sonntag mit meinem Kumpel im VCDS alles mal checken sollte?
Ich bin für jede Hilfe dankbar