Hi,
Da nach einigen Wochen Besitz an meinem Cupra 1.8 TSI schon einige Kleinigkeiten verändert wurden ->Diffusor schwarz hochglanz lackiert ,
Fußraum in rot Hypercolor, Lippe und Seat Emblem schwarz foliert, Blinker in schwarz, kam nun die Überlegung , was mit den beiden „Auspuff- Stummeln“
passieren soll. Nicht lange überlegt - ein neuer Endtopf oder besser eine Komplettanlage musste her.
Da bislang noch keine geeignete AGA mit ABE von diversen Herstellern wie Remus oder Milltek auf dem Markt ist, entschied ich mich,
telefonisch mit den AGA Herstellern in Kontakt zu treten und nachzufragen, wann damit zu rechnen sei.
Da bei meinem Kollegen kurz zuvor eine Anlage von Fox Exhaust verbaut wurde und er damit mehr als zufrieden war,
war Fox meine erste Anlaufstelle und wie sich herausstellte, auch gleich ein Volltreffer.
Man bot mir eine Endwicklungsanfertigung an für eine Anlage ab Kat. inclusive TÜV , Endrohre frei wählbar und dazu noch - sehr nice - einen Leihwagen
für die Zeit der Entwicklung und des Einbaus.
Von Göttingen bis nach Johanngeorgenstadt (Erzgebirge) sind es immerhin 320km, und da die Entwicklungszeit auf eine Woche veranschlagt war,
war ein Leihwagen arbeitstechnisch und finanztechnisch die bessere Lösung, als ein fünftägiger Urlaub im Erzgebirge.
Als Termin vereinbarten wir den 24.09.2016, d. h. ca. 8 Wochen nach Erteilung des Auftrages meinerseits, da die Auftragsbücher von Fox Exhaust
dermaßen ausgelastet waren und auch immer noch sind. Als es endlich soweit war, waren Köfferchen schnell gepackt und Hotelzimmer für eine
Nacht reserviert, denn 10 km von Johanngeorgenstadt entfernt wartete die größte und bestbewerteste Saunalandschaft (Bädergärten Eibenstock)
Deutschlands, und die wollte ich mir und meinem Frauchen natürlich nicht vorenthalten
Ankunft im Erzgebirge
Weg zu Fox.jpg
Bei Fox angekommen, wurden wir pünktlich nach Ankunft um 11.45Uhr in Empfang genommen. Der Cupra wurde dann sogleich in die Entwicklungswerkstatt
gefahren und wir konnten dann in Ruhe die Auswahl der Endrohre an einer Schautafel in den Büroräumen von Fox Exhaust treffen.
Fox Muster.jpgBüro.jpgBüro4.jpg
Büro3 (1).jpg
Durch Zufall trafen wir den Geschäftsführer von Fox, Herrn Siegfried Ott, der uns spontan zu einer Werksbesichtigung einlud, obwohl es Samstag war
und keiner in den Hallenarbeitete.
Dem Gerücht, die Mittel und Endtöpfe würden aus China bezogen, wurde vehement widersprochen- alle AGAs
werden komplett bei Fox gefertigt.
Uns wurde wirklich alles gezeigt, von der Herstellung der Töpfe und Rohre, einer Sammlung aller Musteranfertigung
en von einem immensem Wert bis hin zu Spezialanfertigungen aus Titan.
Fertigung von Schalldämpfern
Die Rückreise mit dem Leihwagen, einem Skoda Superb, gestaltete sich als sehr angenehm und nun hieß es 7 Tage lang warten.
Zwischenzeitlich wurden mir Bilder vom Erstentwurf zugesandt. Da das Trapez nicht sehr groß ist, wurden zuerst Endrohre mit
einer schmalen Wandung genommen.
Damit war ich jedoch nicht einverstanden, sodass die Endrohre nochmal getauscht wurden und ein zweiter Entwurf angefertigt wurde.
Mit dem Ergebniswar ich nun zufrieden und es konnte mit der Fertigstellung begonnen werden. Am 1. Oktober 2016 habe ich meinen Cupra
dann wieder abgeholt und ich bin bislang mit der Optik und dem Sound mehr als zufrieden. Von innen hört sich der Cupra jetzt an, als wäre
die Sporttaste gedrückt und der Soundaktuator würde seine Arbeit verrichten. Da sich die Wolle im Mittel- und Endtopf erst einmal einbrennen muss,
gehe ich davon aus, dass der Sound noch um einiges besser wird, obwohl die AGA von Fox eigentlich jetzt schon laut genug ist.
Einbau der Anlage und Soundfile kommt auch noch .. da ich das Soundfile mit einem Note4 aufnehme, dürft ihr natürlich keine Wunder erwarten.
zumal die AGA noch ein wenig braucht bis sie Eingebrannt ist.
LG Franky