Diesen sportlichen Sound haben auch nur die 110Ps FR, warum auch immer. Irgendwas mit Ersatzrohr muss da passieren
Phils 6P FR 1.0l TSI - Umbau abgeschlossen, nur noch Kleinzeug
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Welche LEDs hast du in der Kennzeichenbeleuchtung verbaut? Wollte mir gleich mal welche bestellen/holen.
Dort auch welche von Hypercolor? -
Nein, die orig. vom Polo. Mittlerweile auch korrekt codiert und ohne Lastwiderstände.
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Nein, die orig. vom Polo. Mittlerweile auch korrekt codiert und ohne Lastwiderstände.
So soll es sein, vorbildlich. Obendrein im Gegensatz zur Hypercolor auch zugelassen.
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^ Genau deswegen hab ich es auch so gemacht
Ich hatte ja vor zwei Wochen die Jackpads geholt und wollte die am WE bei meinen Großeltern in der Garage einbauen, leider hab ich beim umparken nicht aufgepasst und bin beim rausfahren aus der Garage hinten rechts an die Mauer gekommen
Heute war das Auto zur Reparatur, hab es gerade wieder geholt. Die Typen bei der Firma waren super drauf, haben mir das ganze auch nett erklärt, etc. Farbübereinstimmung ist perfekt, von den Kratzern ist nichts mehr zu sehen und der Preis war auch angemessen. Sicher kein Schnäppchen, aber das war es mir jetzt wert. Für meinen alten Corsa hätte ichs nicht mehr machen lassen
Vorher-nachher.jpg
(Das weiße in der Fuge ist noch Poliermittel, das wollte er nicht rauskratzen, wird bei der nächsten Wäsche mit abgewaschen.) -
So, und das Zeug hier hab ich auch mal bestellt (Fußraumbeleuchtung):.
Hi,
hast Du sie inzwischen verbaut und wenn ja, wie?
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Nein, leider noch nicht...
Ich hoffe dass ich nach meinem Urlaub da auch mal zu komme.
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Sooo, mal wieder n Update:
Ich war gestern auf einem kleinen Seat-Treff hier in der Umgebung, war sehr nett. Konnte mir da auch n paar Sachen anschauen bezüglich Folierung und Tiefe, da weiß ich jetzt was ich haben will.
17038818_181214981547rakem.jpgDesweiteren finalisieren sich jetzt endlich die Planungen zum "Fahrspaßumbau" mit Robert, das sollte auch bald kommen.
Und auch zur Fußraumbeleuchtung habe ich Fortschritte, nach dem Originalen Stromlaufplan (Erwin FTW!) ist die immer zwischen Plusverbindung 58 Leitungsstrang Innenraum (B583) und Masseverbindung 1 Leitungsstrang Innenraum geschaltet, das sollte am Lichtschalter sein wenn ich den Plan richtig verstanden habe. Das schau ich mir morgen mal an.
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Kleines Update zur Fußraumbeleuchtung:
Ich hab den Plan falschverstanden, das ist nicht am Lichtschalter.
Der Pin muss ans BCM, Stecker T46b Pin 45. Das ist der "kleine" Stecker am BCM, da muss ich aber schauen wie ich ordentlich dran komme, wenn ich den Abstecke hab ich vielleicht 2cm den ich den Stecker nach unten ziehen kann, da kann ich nix einpinnen weil ich nix davon sehe... Mal schauen, vllt gebe ich das auch an meine Seat werkstatt hier ab.Ach und Sommerfelgen und -Reifen hab ich bestellt, Autec Wizards in 17" und Dunlop SportMaxx RT 2 in 215/40 R17, werden dann zusammen mit dem Fahrwerk abgenommen.
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Schraub den Sicherungskasten los, und dann kannst den ein wenig bei Seite legen,
dann den BCM raus und dann kommst an Stecker A und B besser hin.Also so ist es bei mir, ich denke nicht das sie am Aufbau beim 6P unterhalb des Lenkrads viel
geändert haben. -
Hi,
Die Fußraumbeleuchtung lässt sich bei mir über das Einstellungsmenü separat von der Helligkeit einstellen, muss also über das BCM laufen.
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Jupp, ich hab wie gesagt den Plan falsch verstanden...
T46b an Pin 45 im BCM ist der Richtige Platz nach Erwin.
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Kleines Update zur Fußraumbeleuchtung:
Ich hab den Plan falschverstanden, das ist nicht am Lichtschalter.
Der Pin muss ans BCM, Stecker T46b Pin 45. Das ist der "kleine" Stecker am BCM, da muss ich aber schauen wie ich ordentlich dran komme, wenn ich den Abstecke hab ich vielleicht 2cm den ich den Stecker nach unten ziehen kann, da kann ich nix einpinnen weil ich nix davon sehe... Mal schauen, vllt gebe ich das auch an meine Seat werkstatt hier ab.
Wenn Du dich da ran traust, wäre ich Die sehr für eine "Anleitung" dankbar!! -
Also so ist es bei mir, ich denke nicht das sie am Aufbau beim 6P unterhalb des Lenkrads viel
geändert haben.Der 6P hat den E-Motor für die elektrische Servolenkung im Innenraum unter dem Lenkrad über den Pedalen direkt an der Lenksäule hängen, also da könnte schon so einiges anders sein
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Hm ja kann sein, aber der bcm ist soweit ich weis noch an der selben stelle, war demletzt bei einem Kumpel im 6p act gelegen
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Soo, Sommerreifen kamen an, leider haben se die Schrauben vergessen Autec Wizards in 17" und Dunlop SportMaxx RT 2 in 215/40 R17 wie gesagt.
b3e8d9bf-d865-43ff-afd0kki.jpg
Und auch die Planung mit Robert ist jetzt final, es gibt wie folgt:
- ST XTA
- SuperPro Fahrwerksbuchsensatz
- Bremsenbelüftung vorne
- Evolity Führungshülsen vorne
- Spielfreie Führungsbolzen hinten
- C41 Bremssättel für hinten (um die Hinterachse ruhig zu bekommen)
- Stahlflex SchwarzIch freu mir
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klingt nach einen guten Plan ☺
Ich glaube ich muss mal anfangen für einen Trip zum Sonnenschirmschrauber zu sparen.... -
dsc_9180qejst.jpg
Nach ein wenig Unsicherheit ob das Fahrwerk rechtzeitig bei mir ankommt kam es nun doch
Damit kann der Umbau am Montag dann beginnenEdit: Zudem habe ich den Eingangspost mal auf den aktuellen Stand gebracht.
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Schick schick, Phil
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So, erster kleiner Zwischenstand:
Gestern war die Vorderachse fällig, Buchsen getauscht, Fahrwerk rein, auf der einen Seite die Sommerfelge drauf, uffff ist das tief.
Also wieder hochgebockt und ne Umdrehung höher geschraubt. Passt.
0f169b26ea85cc9adb9bf132c143b78a.jpgad0d37ac22d384f9afdbd597facb3474.jpg
Für heute steht die Hinterachse an und die Bremsen werden lackiert (zweite Schicht mach ich gleich drauf...)Gefällt soweit und mit Robert ist es auch ein Spaß zu schrauben!
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