Hallo Leute,
Ich bin recht neu hier, aber schon länger mit Seat unterwegs. Aufgrund diverser positiver Erfahrungen mit dem ARL Motor, kam ich zum Entschluss als Zweitwagen einen Ibiza Cupra TDI zu kaufen(wichtig war euro 4 norm ohne DPF damit man überall fahren kann).
Nun ja, halbes Jahr nach einem günstigen Cupra unverbastelt gesucht und letzendlich einen gefunden mit leider einigen kleinen Mängeln und TÜV ist Montag dran, hoffen wir mal alles wird gut laufen
Kommen wir zu meinem Anliegen, seit Kauf und rückfahrt hört man sowas wie ein laut Fauchen/Zischen im Motorraum rechts. Die Leistung ist nicht vollständig da und er russt recht viel wenn der Turbo einsetzen sollte(auch kommt es vor, dass mal kurz die Leistung einbricht). Generell fahre ich ihn schonend, weil wie gesagt er jetzt erstmal die letzten 2 Tage aufwändig für den Tüv repariert wurde. Neue Bremsen wegen 1 1/2 Standzeit komplett erneuert. Felgen mit neuen Reifen drauf(alleine die alten schrauben und felgen abmontieren ging nicht ohne Gewalt). Leider ist auch der Wasserkühler unten durch oxidation undicht, war die nervigste Arbeit. Dann noch alle Filter und Öl gewechselt. Demnächst kommt noch neues frisches Getriebeöl und KLima neu befüllen.
Alle typischen Merkmale sprechen für eine Undichtigkeit zwischen Lader und Turbo. Nach genauen untersuchungen konnte ich erkennen dass der Schlauch der auf ein Alurohr ganz unten links am Motor entlang läuft zum Ladeluftkühler notdürftig mit einem grauen Klebe oder Abdichtungsband abgedichtet wurde. Wenn man sich die ganze Verbindung anschaut, kann also nur diese Stück dieses Geräusche verursachen oder der Lader selbst ist undicht. Es ist auch in einem Tunnel wenn ich so bei 1800 touren halbgas oder mal vollgas gebe ordentlich laut am zischen.
Jetzt aber die negative Botschaft, VW will angeblich(war telefonisch die info) für diesen Schlauch 150€. Jetzt dachte ich, vielleicht hat jemand so einen Schlauch noch aufgrund von Aufrüstung auf andere Schläuche noch irgendwo über. Wäre also daran interessiert günstiger zu kaufen.
Bin aber auch offen für eine bessere Lösung die günstiger kosten könnte. Finde halt für paar cm Schlauch 150€ ne Frechheit.
Müsste die Motorelektronik nicht irgendwas im Fehlerspeicher anzeigen bei sowas? Mein altes Diagnoselaptop habe ich nun ans Ladegerät geklemmt und würde somit morgen mal nachschauen.
Danke schon mal!