Domlager defekt, Spureinstellen nicht möglich?

Hat jemand ein Bild von einem Ori-Federbein IN TEILEN, GP01 VA?
Speziell interessiert mich da das Lager direkt unter dem Gummiteil oben.
(ETKA-Skizze hilft mir nicht weiter)

So hab die Karre nochmal hochgehoben.

Die Lager an den Koppelstangen sind übelst spröde, ich meine eines ist sogar durchgebrochen.
Also werd ich erstmal da anfangen, mal sehen ob nach dem Tausch noch was zu hören ist.

Zitat von Jay Cupra

Gut gemeint, aber in dem Link und auch den dort gelisteten Links geht es fast ausschließlich um den 6L.
Davon abgesehen sind bei mir wie gesagt Feder und Stoßdämpfer in Ordnung.
Und an eine "Plastikschale" (beim GP01) kann ich mich da eigentlich nicht zurückerinnern.

also beim 6k hast vorne eh nicht viel:

von unten nach oben:

-Dämpfer
-Feder
-Federteller
-Kugellager in Plastikschale (wahrscheinlich ist das die gesuchte Plastikschale)
-Domlager
-und am Schluss dann den Domlagerdeckel mit 6kant Schraube

das wars eigentlich...

Weiß jemand mit wieviel Drehmoment die Koppelstangen verschraubt werden?

Zitat von Jay Cupra

Weiß jemand mit wieviel Drehmoment die Koppelstangen verschraubt werden?

Anzugsdrehmoment: 100 Nm

siehe : http://www.sgaf.de/viewtopic.php?t=30981

Gruss
dc3km

das ist aber ein GP01 !!! 25 Nm selbstsichernd

Zitat von Rockatansky

das ist aber ein GP01 !!! 25 Nm selbstsichernd

25 Nm waere mir zu wenig , damit werden z.B. die Zuendkerzen angezogen

ich hab mal in einem Reparaturleitfaden gelesen = 15 Nm pus 90 Grad

hier z.B. sinds auch 100 Nm

siehe : http://www.t4-wiki.de/wiki/Koppelstange

Gruss
dc3km

Hm, also 25 erscheint mir jetzt auch wenig.

Beim GP01 kommen die Koppelstangen direkt auf den Querlenker.
Von oben durchgesteckt und unten mit einer selbstsichernden Mutter geschraubt.
Je oben und unten am Querlenker anliegend kommt ein Gummilager auf die Koppelstange gesteckt.
Also vom System her schon anders wie auf den Bildern.

25 Nm sinds z.B. beim Golf 3 , Teil 22

Teil 7 ist die Koppelstange

fuer meine Begriffe eher Stabilisatorlager oder Stabilisatorstütze , Koppelstange eher wie oben in den Bildern

ibiza-forum.de/wcf/index.php?attachment/11378/

Gruss
dc3km

Das sieht 1:1 aus wie bei mir. Also doch 25 NM.

Danke für's Raussuchen.

So Koppelstangen samt Lagerung sowie Traggelenke sind getauscht.
Fühlt sich jetzt viel besser an, wie erwartet.

Übrigens kommen einem die 25 NM gar nicht mal sooo wenig vor wenn man gegen ein Gummilager andreht.