Bilstein B14 & B16

Zitat

Original von Axel M
das poltern über jede Teerrinne ist völlig weg,
das Schwingen mit den alten Dämpfern auch.

DAS Ding kommt mal auf meine Einkaufsliste. Was hast du denn angelegt? Hast du noch was an den Domlagern gemacht oder die Federn eigefettet?

Vorne sitzt es scheinbar perfekt!

Warum hast du kein B14 genommen? Nur mal so Interessehalber für mich...

Greetings!
Nmx

Kannst ja mal zeigen wie das geht. Würd mich mal interessieren.

Auf was für eine Tiefe ist das auf den Bildern jetzt ca geschraubt?

Stufe 6 und 4 nehm ich an ist die Härte.

Hi
Sieht richtig gut aus!! Wenn ich doch nur das passende kleingeld hätte
Haste noch ein Bild von etwas weiter weg für die Gesamtoptik ?

Grüße

hi...
vorne ists perfekt aber hinten noch viel zu hoch! könntest du vielleicht mal nen bild von der ganzen seite posten? dann sieht mans besser.

grüsse

edit: sorry wa wohl etwas zu langsam mit der seitenansicht

Kann mir mal fix jemand den Unterschied zwischen B14 / B16 erklären?

und kennt auch zufällig jemand nen Preis fürs B14? B16 steht ja nun im Barometer...

Eines von beiden wäre ja ne Idee für die Essen-Motor-Show-Einkaufsliste...

Gruß
Thorsten

So, und jetzt gehste mal raus und machst mal en paar ordentliche Bilder.

So siehts aus hinten:

Entsprechend vorne fast das gleiche... in 10 Stufen verstellbar... echt geil...

Jip, vom Gp01 ist das Bild, das Rädchen hinten ist oben im Kofferraum auf den Domen, vorne ists unter dem Bein, aber auch gut erreichbar... dachte nur damit man überhaupt mal eine Vorstellung in etwa hat, die meisten könne sich unter "Verstellung" und "Rädchen" nicht viel vorstellen...

Danke für die Infos... also wenn ich das richtig verstanden habe kann ich bei den b16 im eingebauten zustand die höhe UND die härte einstellen? und bei den b14? nur die höhe? oder gar nix? oder wie?

PS: Hinten muß er tiefer, oder vorne n bisl höher damit der unterschied nict ganz so krass ist, aber trotzdem sehr geil...

Gruß
Thorsten

Hi!

Danke für die Bilder.

Holland-FR

Beim B14 kann man "nur" die Höhe verstellen.

Also beim 6L kann ich beim B16 Höhe und Härte vorne und hinten einstellen ohne was auseinander zu bauen? Zum Beispiel hinten die Verkleidungen...dürfte beim B14 dann ja genauso sein, oder?