Spurenverbreiterung

ja erstmal m

na so bis zu 50 mm pro Achse gehen da schon!!

aber bei solchen reifen die du drauf hast sieht das net gut aus meine meinung da m

welches system ist eigentlich besser das das wo an zwischen gespannt wird oder das das wo extra angeschraubt wird...

benutzt mal die suchfunktion....da findet ihr vielleicht was.

Ich hab geh

du darfst offizel bis zu Et 13 fahren.also wenn du die felge ET 43 hast kannst pro seite 30mm nehmen usw. alles was daraus geht wird teuer beim eintragen und musst gucken wer des macht.

hab ich des jetzt falsch verstanden, hab gedacht je gr

Also beim GP01 ist laut T

Da wollte doch noch einer wissen welches system besser ist ..
also ganz klar ist das system wo die verbreiterung einzel angeschraubt ist besser..ab einer bestimmten breite gibs sowieso nur noch diese variante da ist die andere nicht mehr einsetzbar :-9
MFG Tom

@ TBone

Das Problem ist aber, ich habe mir auch das System gekauft wo erst an der Achse festgeschraubt wird! Aber bei 15mm pro Seite sind die orginalen Schrauben leider zu lang! Und da die Schrauben eine Mindestanzahl von Umdrehungen fest sein muss, kann man die orginalen Schrauben net k

also bei kleineren verbreiterungen macht dieses system ach seinen dienst ohne problee hatte die auch mal auf meinem toleda das waren 3cm pro achse .....da war no problem ..
jetzt hab ich 5cm pro achse da w

Wie du hast auf deinem Ibiza 5cm pro Achse! Also bei uns meinen die immer dass beim Ibiza 3cm pro Achse das maximum sei! Ich bekomme jetzt net so legal 4cm eingetragen! *freu*

also ich hab 2,5 cm pro rad.....
eintragen was ist das lol....keine ahnung wenn ich in die technische kontrolle muss sind sowieso die winterreifen aufgezogen und bei meiner versicherung ist das abgekl

@ TBone

Da erkennt man wieder die Unterschiede zwischen Luxembourg und Deutschland!

jop wir haben nette damen bei den versicherungen mit denen man herrlich verhandeln kann lololol....

MFG Tom