[6k] suche lösung: zündung an --> stromkreis unterbrechen

Hi,

das widerspricht sich an sich deine Idee , wie willste dann deinen Motor eigendlich starten ?

irgenwie liegt da ein Denkfehler vor oder ?

soll das so eine Art Wegfahrsperre werden ?

Gruss
dc3km

ahoi!

ich denke mal er will ne unterboden beleuchtung oder sowas in der art schnaschlißen, und die soll nur gehen (also mit strom versorgt) werden wenn zündung aus. so einfach wirds aber bestimmt nicht gehen weil so ist das verbraucherteil ja IMMER an wenn die zündung aus ist.

mfg maik

Hi,

ok , evtl kannst du einen Kontakt vom X-Relais ( Entlastungsrelais ) nehmen , falls dieses Relais 2 Wechsler hat

dann liegt dort 12 Volt an , wenn die Zuendung noch ausgeschaltet ist , und erst wende den Zuendschluessel

drehst , werden die 12 Volt wegeschaltet , aber dann bleibt die Beleuchtung auch ewig an , ausser du setzt noch

nen Schalter dazwischen , aber dann kann mans ja gleich mit nem Schalter loesen

Gruss
dc3km

was ist daran kompliziert? du brauchst nen stinknormales öffner-relais oder alternativ ein wechsler relais.

mom mal schnell nen bild in paint:

ibiza-forum.de/wcf/index.php?attachment/6038/

so sieht ein wechlser relais aus. an kontakt 85 kommt jetzt die zündung, an 86 masse. das ist dein steuerkreis. an 30 kommt dauerplus und an 87a deine bleuchtung (oder was du halt schalten willst) das ist dann dein arbeitskreis....fließt nun durch 85 und 86 strom = zündung ist an. dann wird der stromfluß zwischen 30 und 87a unterbrochen. fließt bei 85 und 86 kein strom= zündung aus, dann wird der stromfluß von 30 und 87a wieder geschloßen.

Hi,

hab die entsprechende Leitung rot markiert vom X-Relais Kontakt

ibiza-forum.de/wcf/index.php?attachment/6040/

Gruss
dc3km

Zitat von slugg

Danke
Also brauche ich nur ein öffner-Relais?
das schließe ich dann an die Zündung an und gut is?
Das klingt einfach xD Wusste nicht, dass es so etwas gibt

Hi,

genau , einfach genial

Gruss
dc3km

Zitat von DBK

Blickt überhaupt jemand durch die Schaltung durch

Hi,

sorry , blicke auch nicht durch

Gruss
dc3km

puh ganz schön verwirrend

emm ja funktionieren würde es wohl...und zwar so, dass man mit dem oberen schalter die beleuchtung an und aus machen kann, allerdings nur bei ausgeschalteter zündung. und zusätzlich kann die alarmanlagen-blinkeranteuerung auch die beleuchtung anmachen aber nur wenn die zündung aus ist(wohl meist der fall) und der untere schalter auf ein steht. (bei der bleuchtung müssen die kabel dann von beiden relais ans plus der beleuchtung kommen, und minus an masse halt, aber das sollte wohl klar sein oder?)

aber erlich gesagt ist das echt extrem kompliziert gelöst...normal würde das auch mit einem relais und ner diode vielleicht noch funktionieren. sag lieber was du GENAU willst, ich zeichne dir das dann schon auf.

und werf vielleicht noch ein blick in die anleitung der alarmanlage wie das genau ist mit der blinkeransteuerung, wieviel strom der ausgang schafft? bei meiner alarmanlage ist es zB so, dass der blinkerausgang bis 10A abgesichert ist, alles was drüber wäre, müsst ich über ein relais schalten. wobei 10A ja relativ viel ist. aber ich hab zB auch einen extra ausgang fürs innenraumlicht (geht mit an, wenn entschärft wird) und der ist nur bis 200mA belastbar, sprich da muss man im prinzip so gut wie immer mit relais arbeiten.

und vielleicht noch was du überhaupt alles an beleuchtung hast? kaltlichtkathoden? wie groß, wie viele?

Spar dir die mühe.
UBB ist nicht eintragungsfähig!

Zitat

Hinweis zur Unterboden- bzw. Unterflurbeleuchtung

In der StVZO (§ 49a Abs.1) ist festgelegt, dass an Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern nur die vorgeschriebenen und zulässigen lichttechnischen Einrichtungen angebracht sein dürfen.

Mit dem Thema der Unterbodenbeleuchtung haben sich Fachgremien beschäftigt und sich u.a. wie folgt geäußert:

• die Unterflurbeleuchtung verändert das Signalbild des Fahrzeugs
• die Unterflurbeleuchtung erzeugt unnötige Aufmerksamkeit und kann andere Verkehrsteilnehmer irritieren
• bei nasser Straße könnte es zu einer direkten Reflektion des Lichtes kommen, sodass durch den direkt reflektierenden Anteil andere Verkehrsteilnehmer mehr als unvermeidbar behindert oder belästigt werden können
• das von der Unterflurbeleuchtung erzeugte Licht hat eine unbestimmte und nicht definierte Signalwirkung und wirkt deshalb verwirrend

Begutachtungen im Rahmen von § 19 (2) StVZO bzw. Änderungsabnahmen nach § 19 (3) StVZO können demnach nicht positiv abgeschlossen werden; diese Aussage trifft auch für Fahrzeuge mit ausgeschalteter Zündung zu.

Alles anzeigen

Quelle:
http://www.dekra.de/1471

also hier mal mein schaltplan dafür:

ibiza-forum.de/wcf/index.php?attachment/6053/

das linkere relais muss ein schließer oder wechsler relais sein. das rechtere ein öffner oder wechsler relais. je nachdem wieviel der blinkerausgang der alarmanlage verträgt (wie schon im postig weiter oben geschrieben) könnte man auch das linke relais rauswerfen und die blinkersteuerung über ne diode direkt anschließen. (diode weil ich mal annehme, dass die blinker bereits an der blinkersteuerung hängen und ohne diode würden die blinker mitangehen, wenn man mit S1 die beleuchtung händisch anmachen würde).

bezüglich legalität. meiner meinung nach, also zumindest von dem was ich zu dem thema bisher gelesen hab, ist das einfach keine grauzone mehr. selbst wenn irgend ein tüver/dekra - mensch das einträgt ist das immernoch illegal und du kannst von jedem grünem nen strafzettel bekommen. eigentlich wurde das thema schon so oft überall diskutiert, dass ich eigentlich annehme, dass jeder grüne total allergisch reagieren sollte, wenn der ne UBB sieht. naja wenn dus eingetragen bekommst..hmmm naja vielleicht hast du glück und kannst irgend nen grünen damit beeindrucken, aber wäre wohl eher glückssache. das gute an der sache sollte wohl sein, wenn du die UBB nicht gerade mitten auf der straße im regen anhast, solltest du eignetlich nur 25eur strafe bekommen (siehe xeonen illegal thread), wenn du erwischt wirst. ansonsten such mal bei ebay nach UBBs..da gibts so neue flache LEDs in so nen schwarzen streifen eingegoßen..die sieht man denk ich mal nicht so sehr, wie die alten kaltlichtkathoden. also halt von unten auf der bühne mein ich (wenn sie aus sind).