wie scheinwerfer auseinander bauen????????

Wie es beim Ibi ist kann ich dir leider nicht genau sagen,

Beim Mazda damals hatten wir im Forum den Scheinwerfer für ca 30 min bei 50° im Backofen... Das macht den Kleber weich ohne die Form der Leuchten zu verändern.

Aber vorsichtig beim aufhebeln danach weil das Plastik auch weich ist. Zum Abdichten dann einfach wieder erhitzen, scheibe andrücken oder mit ner neuen Schicht Karosseriekleber ankleben... Ab 80° kann es kritisch werden, je nachdem was für ein Kunststoff beim Ibi verwendet wurde...

Am besten erstmal mit nem alten vom Schrottplatz versuchen...

Oder auf weitere Tips aus dem Forum warten

Zitat von PhiluCabrazi

Am besten erstmal mit nem alten vom Schrottplatz versuchen...

...gute Idee, nur findet man Cupra GP01 Scheinwerfer eigentlich nicht am Schrottplatz....und sollte man welche finden, sind die meist auch Schrott

suche für meinen neue Cupra GP01 Scheinwerfer, eigentlich deshalb weil einer einen Steinschlag hat und der andere blind wird...

außerdem würd ich dann auch gern mal die alten Scheinwerfer "aufmachen"...-> einfach mal testen ob ichs ohne kaputt machen schaffe...

Erhitzen würd ich die Scheinwerfer aber mit einem Heißluftföhn und nicht im Backrohr...denn da ist alles "weich"

Nur leider sind die GP01 Cupra Scheinwerfer recht teuer und unter 120€ pro Stück find ich nix

nene, bloß nicht mitm fön! schön in backofen das macht man schon seid jahren so! Früher waren die Streuscheiben etc. zwar noch aus Glas aber das geht schon! und 50°C sind auch nicht viel! Wenn ihr wüsstet was im Hochsommer da für Temps drinn herschen

mit dem Fön kriegste nur ne punktuelle Erwärmung, das bringt dich ned viel weiter...

Backofen funktioniert... und für testzwecke muss es ja kein Cupra-Scheinwerfer sein

Ob und welche Streuscheiben da sonst noch passen könnten kann ich dir leider nicht sagen...

rmo

Zitat von MostWanted187

nene, bloß nicht mitm fön! schön in backofen das macht man schon seid jahren so! Früher waren die Streuscheiben etc. zwar noch aus Glas aber das geht schon! und 50°C sind auch nicht viel! Wenn ihr wüsstet was im Hochsommer da für Temps drinn herschen

Hastn Thermometer mal reingelegt?

Das wirds net annähernd wärmer als 40-50 Grad... Wie auch.
Alles hell und spiegelnd.....
Und keine Ausflüchte wegen Motorwärme,...

Und wegen den Jahren: Das macht man erst seit rund 10 Jahren so.
Vorher waren Scheinwerfer noch nicht geklebt sondern geklammert....

im sommer wenn die sonne drauf ballert wirds in rückleichten und scheinwerfern nicht heißer als 40°C?

also ich hab bei Hella gearbeitet und weiß was für Temperaturen dort herschen...

nö ohne lochkreisänderung wäre die 305er vom cupra r die nächstbessere Bremse auch wenn manche das Gegenteil behaupten!

der Umbau auf die VR6 Bremse macht sogesehen überhaupt keinen Sinn... außer du willst den Umbau wegen dem Lochkreis 5x100 ...Bremstechnisch völlig sinnlos