Tobis Ibiza - HPerformance K26/27 :)

Hallo zusammen,

Hier nun mein Umbaubericht zu meinem Ibiza Cupra K04

Los gings mit folgenden Modifikationen:

+ Turboumbau auf KKK-K04-023
+ Spec Stage 3+ Sintermetallkupplung
+ Forge FMIC Ladeluftsystem
+ Samco / Forge Ansaug bzw. Druckseite
+ KW Gewinde Var 2. mit Härteverstellung
+ Barracuda Extreme 7x17 mit 195/40/17
+ Forge Schubumluftventil

Bilder vom Anfangsstand:

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Zur ersten Modifikation gehörte eine Blueflame Auspuffanlage, damals leider noch mit meiner für den K04 nicht optimalen Downpipe:

KLICK

Zwischenpost bitte

Soo, weiter gehts:

Stoßstange weg für den Frontladeluftkühlerumbau

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Dann hab ich die Ansaugbrücke teilpoliert und die Stutzen sowie die Düsensockel schwarz glänzend lackiert.

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gleiches mit der Drosselklappe

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Auch mein Ventildeckel musste etwas verschönert werden, also wurde er erstmal aufwändigst gesäubert

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Zwischenpost bitte

fertig gelackt sah dass dann gleich richtig fein aus:

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Anschließend die Frontstoßstange probemontiert und festgestellt, dass da ziemlich viel Material im Weg ist, aber es schon richtig gut kommt.

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Also weiter und die Halterung für den LLK gebrutzelt, der soll ja schließlich dort bleiben wo er hingehört.

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Dann wollte ich bissl was an Werbung für unser Southside-Racing.de Forum machen und hab mir ne Vorlage gemacht für den LLK.

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und richtig stolz war ich, als ich das Ergebnis sah

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SSR = SouthSideRacing

Weiter gehts...

So, montiert sah der LLK dann richtig fein aus und ich hatte dauerstrahlen

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Mit Stoßstangenanprobe:

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Nach ungefähr 20 Stunden dremeln und flexen an der Stoßstange, damit der LLK auch dahinterpasst, das Gitter schön anliegt usw. sah das dann endlich annehmbar aus

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und aus etwas andrer Perspektive und noch mit den alten Felgen:

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sooo

Sooo, neue Felgen neues Glück

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So langsam war der Ibiza dann auf dem Sommerstand 09, bis auf kleine Modifikationen die jetzt noch folgen

Im Motorraum gabs ne Samco Dusche und endlich war er vorführfähig:

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Und nu zu den kleinen Änderungen

Soo, dann kam die Downpipe dran:

Mit neuem Kat und neuer Hoffnung auf noch etwas Leistung:

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Die Downpipe ließ ich mir von Schäfer-Rennauspuffanlagen bauen, sie ist wirklich abartig sauber und professionell geworden:

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So und nachdem das alles verbaut war, gabs zich Videosections, Hockenheimringbesuche und raus kamen noch ein paar richtig Schöne Szenen der Saison 09

KLICK ------

KLICK2 -----

Fehlt nurnoch eine entsprechende Bremse, aber keine Angst, die kommt noch, und 305mm werden das nicht die hol ich mir dann bei HPerformance

Freu mich über eure Kommentare

Grüße Tobi

Auf jeden Fall, ich hoffe dass das mit der neuen Bremse bald klappt, dann gibts davon Bilder. Die Bremse die eigentlich drauf sollte, is ja nun wieder verkauft:

Die wollte ich mit 305x28er Scheiben und den eigenen Haltern fahren, aber, das is jetzt schonwieder zu normal

Grüße Tobi

So, paar News zur neuen Bremse

Es wird ein zweiteiliges System werden, Topf und Reibring getrennt. Dimensionen werden 322x32 und dazu ein Brembo bzw. Porsche Sattel. Das System wirds später auch für den Kunden zu kaufen geben.

Ich hoffe ich kann euch bald Bilder liefern.

Grüße Tobi

So

hat bissl gedauert, aber endlich fertig, die Bremse:

Die Halter werden jetzt noch etwas angepasst, dann rollt er damit auf die Straße. Rein optisch kommt sie hammergut, mehr geht aufm Ibiza 6K mit 17" Felgen nicht. Aktuell wird im Motorraum noch etwas umgebaut und verschönert, sobald ich weiter bin kommen Fotos.

Softwareabstimmung wurde auch erledigt, Stefan von Siemoneit Racing, hat mir eine wunderbare Software geschrieben, der Wagen fliegt richtig gut jetzt. Aktuell hab ich zwei Ibiza Projekte von Kunden bei mir stehen, beide bekommen Turboumbauten, sobald ich da weiter bin, kann ich auch mal paar Bilder zeigen.

Grüße Tobi