Hi,
Ist ganz normal nach 5 Jahren.
Sind beim Ibiza einfach zu groß wenn mann nicht täglich Autobahn fährt!
Andere wechseln hinten jährlich nur wegen dem Rost!!!
Kein Grund zum beschweren!
Gruß
fahr mal ein paar Meter mit leicht angezogener Handbremse....dann sollten sie wieder besser aussehen...
Übrigens solltest du dir mal deinen ESD genauer ansehen....der hat die besten Tage auch schon hinter sich
Ich würd eher sagen das der Bremskolben hinten "fest " ist sprich garnicht mit bremst.
Einfacher Test: Reifen drauf Kiste aufbocken einer dreht am Rad der andre betätigt "leicht" das Bremspedal. Meine Prognose : der Reifen lässt sich noch drehen.
Logischerweise Handbremse nicht anziehen.
Handbremse wirkt nur auf die Hinterachse ja.
und die Handbremse nur leicht anziehen....und ein bissl am Parkplatz herum fahren.... 
-> is auch für kommenden Winter wieder ein guter Tipp 
Dennoch ist der Beitrag von (D)evolution auch nicht zu verachten, d.h. ich würde seinen Tipp sogar zuerst durchführen und erst danach mit leicht angezogener Handbremse (wie gesagt nur ein paar 100m) fahren
Offtopic Auspuff
Und bezüglich ESD...kauf dir einen neuen....die Standardvariante kostet bei Ebay etwa 35€ ...sonst passiert dir bald sowas (siehe Bild im Anhang,wie mir damals bei meinem 110PS TDI)
Ich hatte damals am 110PS TDI den originalen ESD vom Cupra GP01 drauf...kostet um die 100€ bei Ebay und passt auch 1:1 (bis auf ein dezentes Nachschneiden der Heckschürze)
Hallo,
das mit dem Aufbocken habe ich noch nicht, aber das mit der angezogenen Handbremse... 
Ich nutze jetzt seit einer Woche die Handbremse immer zum Abbremsen an Verzögerungsstreifen und an Ampeln. Da es mein Fahrzeug beim Bremsen mit der Handbremse absolut nicht verzieht, schließe ich draus dass der Bremskolben nicht festsitzt, korrekt?
Die Bremsscheibe sieht aber noch nicht viel besser aus, was daran liegt dass die (Rost)-Löcher eine beachtliche Tiefe haben. Sind richtige "Ausbrüche".
Naja. ich werde die Sache mal weiterbeobachten. Auch den ESD.
Thx für eure Hilfe...
David
tja, immerhin bremst die Hinterachse noch
Bei langsamer Geschwindigkeit wird das Auto nicht in eine Richtung ziehen selbst wenn die Handbremse nur einseitig wirkt und der Kolben z.b. links nicht mit bremst.
Da du langsam "runter bremst" mit der Handbremse blockiert dein Reifen nicht.
Die Hinterachse läuft bei langsamer Geschwindigkeit einfach mit . Vorderachse ist wieder ein anderes Thema .
Da du sagst die "Optik " der Bremsscheibe verändert sich nicht dann geht mein Tipp immer mehr in Richtung festsitzender Bremskolben .
Heb doch einfach mit nem Wagenheber das Fahrzeug hinten an dann mit nem Kollegen zusammen bremse drücken und Rad drehen.
dann wei´ßt du schon ein bissl weiter
Ich würd eher sagen das der Bremskolben hinten "fest " ist sprich garnicht mit bremst.
Wäre gut zu wissen, ob die Innenseite der Scheibe genauso aussieht. Muß ja nicht sein, daß nur der Kolben fest ist. Es kann ja auch "nur" die Seitenführung des Sattels fest sein. Wenn der Kolben gängig und die Seitenführung fest ist, würde lediglich auf der Innenseite gebremst.
Wie sieht außerdem die Scheibe auf der auf der rechten Fahrzeugseite aus? Wenn die sauber ist, liegt ja nahe, daß was am linken Sattel nicht stimmt.
So.....
Neuer ESD und MSD wurde heute installiert, wurde dringend Zeit. Das Rohr zwischen ESD und MSD ist mir in den letzten Wochen 2 Mal an verschiedenen Stellen durchgerostet und konnte von mir unterwegs nur notdürftig geflickt werden. Jetzt hatte ich das passende Equipment und konnte alles wechseln.
Nach den Bremsscheiben hinten habe ich auch mal geschaut.
Innen sehen die Scheiben gut aus, es scheint also an der Seitenführung des Sattels zu liegen. Die Bremswirkung ist auch da, man kann das Rad bei gezogener Handbremse also nicht drehen.
Leider konnte ich den Sattel nicht demontieren, weil die Schrauben zu fest saßen.
Das was auf dem Foto so glänzt scheinen wohl Ablagerungen zu sein, zumindest kann man die prinzipiell mit einem Hammer runterklopfen.
Mir war das ganze aber viel zu viel Arbeit alle Ablagerungen runterzuklopfen. Ich denke ich werde nicht drum herum kommen, nochmal für 350 € die Scheiben und Beläge wechseln zu lassen, wenn ich nächstes Jahr nochmal über den TÜV will...
Danke für eure Hilfe.
Dieses Bild ist völlig normal und die angegebene Laufleistung von 45tkm bzw 5Jahren spricht für die Qualität des Materials.
Normal sieht das nach 2 jahren so aus.
an den kolben liegt das nicht.
wenn ein kolben fest geht, dann meistens im ausgefahrenen zustand und nicht im eingefahrenen.
dieses tragbild ist also völlig normal und deine kolben sind auch nicht fest oder ähnliches.
beim wechsel der scheiben würde ich nur nochmal nach der schwimmfunktion der sättel schauen, damit außen und innen ein gleichmäßiges bremsen gewehrleistet ist.
