4 Kaltlichkathoden/2 Inverter am Zigarettenanzünder anschließen

Kurz gesagt: parallel -> Also die Masse Kabel der beiden Inverter an Masse und die beiden Plus Kabel der Inverter an den Schalter.
Aber ordentlich arbeiten und nicht das Auto abfackeln

Christian

Lüsterklemmen haben im Auto nix verloren.
Fang so nen Pfusch garnicht an.

Zitat von vinylmaster

was gibt es denn für alternativen zur lüsterklemmen?

- Stromdiebe
- Quetschverbinder
- Löten

Nur beim Nutzen letzterer Methode wird dich niemand weiter kritisieren.

An den Zigianzünder gehen 2 Kabel.
1x Plus
1x Masse

Je nachdem wie du das ganze haben willst kannst du jetzt z.b. einfach die 2 Plus der Inverter ans Plus vom Anzünder packen (selbiges mit Masse an Masse) oder eben an diverse andere Stromquellen.

Quetschverbinder sind das "beste".
Lötstellen könnten aufgrund der im Fahrzeug herschenden Bedingungen Brechen.
Son Satz Quetschverbinder mit Zange kriegste oftmals schon für 10-15€

Stromdiebe werden zwar gerne genommen dünnen aber das Kabel aus und neigen dazu es irgendwann durchzuscheuern.

Stromdiebe sind nicht toll..mal provisorisch kurz was testen ist OK, aber auf Dauer hält das nicht (Erfahrungswerte und kein Einzelfall)

Gescheite Quetschverbinder die ordentlich gecrimpt sind halten ewig. Ne ordentliche Zange kostet halt schon ziemlich viel und bei den billigen neige -ich zumindest- sehr dazu sie nach 5min anzuschreien und weit wegzuwerfen..Man kann halt auch nicht unbedingt 10Verbinder nebeneinander machen..

Alternativ eben Löten. Es wird teilweise kritisiert, aber ich denke wenn man ein paar Dinge beachtet, ist das relativ unproblematisch. Zumindest hatte ich damit noch keine Probleme.

Lötung sollte ordentlich sein, gescheit durchgelötet und keine kalten Lötstellen produzieren und komische Pfuschlötungen basteln. Auch schön die Kabel überschneiden und auch mal 10mm verlöten und keine 1mm Stoßlötung basteln, usw. Lötung dort plazieren, wo möglichst keine Bewegungen sind, also nicht mitten im Türübergang oder sowas. Kabel nicht auf Zug belasten oder ähnliche Späße..

Isolieren geht am besten mit Schrumpfschlauch + Heißluftfön. Isolierband klebt nach kurzer Zeit nicht mehr richtig. Besonders durch die Hitze im Auto. Am Ende hängt der Kleber dann überall und verbappt alles..sau ecklig...

Zum Kabelbaum basteln kann man sich auch ein Gewebeband besorgen und damit die Kabelbäume umwickeln.

Back2Topic: Lass es einfach mit den Kathoden. Die Dinger sind sowas von bescheuert. Sind alle SAU billig gemacht. Inverter neigen zum fiepsen. Teilweise ist die Isolierung n Witz..und das obwohl da Hochspannung ist..hab da auch schon n schönen Schlag bekommen. Die Kabel zwischen Inverter und Kathoden kannst du nicht verlängern. Und die Dinger gehen auch ziemlich schnell kaputt. Dimmen kann man die auch nicht. Nimm lieber LED Streifen.

Zitat von Arek

Nimm lieber LED Streifen.

Kann ich dir auch nur empfehlen.

Fußraumbeleuchtung LED

Hab zu meiner Fußraumbeleuchtung mit LED-Stripes mal ne grobe Anleitung geschrieben. (war mein erstes kleines Projekt am Ibiza, ach wie ist das her...)

Lautsprecherkabel sind ok, KFZ-Leitung wäre "besser" aber kräht eh kein Hahn nach (geht da um Ölbeständigkeit und sowas was du im Innenraum ja eh alles nicht hast).

0,75mm² reichen bei LEDs völlig aus.

gruß

Tiefmitteltöner 2,5mm²
Hochtöner 1,5mm²
Subwoofer 4mm²

immer "mindestens"

*Pascals Angaben bestätige*

Mehr ist immer gut, aber andererseits würde ich nicht gerne 6mm² in die Türen ziehen wollen..

Und beachten, dass du noch evtl. Freq. Weichen hast und wo Du die platzieren kannst und evtl. dementsprächend andere Kabellängen brauchst..