Ibiza Cupra 6J FL EBC Bremsen

Hey wie du schon sagtest hast du die 288er bremse vorne. Guck am besten mal auf http://www.at-rs.de da ist alles erklärt

Wurde nicht wieder auf die 312er umgestellt wie beim 6L?

Zitat von joellson

Ich will auf meinen Cupra (2014 gebaut), die Greenstuff Belege auf Turbogroove Disc's fahren.

Würd ich mir genau überlegen .Ich hatte diese Kombi auch auf meinem Ibiza für kurze Zeit .
Es ging recht schnell und die Scheiben hatten einen "Schlag" . Ich würd die Redstuff nehmen oder ganz und gar zu Tarox greifen.
Die hab ich dann gefahren und die Bremse war nicht tot zu bekommen

Ebc ist nicht so toll habe ich jetzt auch schon oft gelesen. Auf meinen kommen deshalb die tarox F2000 und ferodo ds2500. Also wenn ich das auf der Seite eingebe bekomme ich den PR Code: 1LN /1ZH für die 288mm bremse vom ibiza cupra !

Ich glaube dass der aktuelle Cupra / GTI wieder ne 312er hat ... Sicher bin ich aber nicht.

edit:

Doch nicht, nur der Polo GTI.
Siehe Roberts Thread:

Zitat

Polo 6R GTI, Ibiza 6J Cupra, Fabia 5J RS und Audi A1 1.4TSI 185PS haben ab Werk die 288x25mm Bremsanlage verbaut.
Aufgrund vieler Beschwerden bzgl. der Standfestigkeit der Bremse hat der Polo ab MJ2013 (genauer gesagt ab KW45 2012) wieder 312mm Bremsscheiben und den großen 23,81mm HBZ bekommen. Der Polo R WRC und (2014 kommende) Audi S1 setzen auch auf diese 312mm Bremsanlage.

Brembo Max sollen mit den Ferodo DS Performance ganz gut harmonieren!

Korrekt, Hr. 4kant

Könntest aber auch ganz leicht auf die "normale" 312mm Bremse umbauen, ist wie bei jeder anderen 288mm 5x100 Bremse ausn VAG Lager...

Lies dir den Fahrwerksthread von Nürne durch

Jipp sattelhalter und bremssattel natürlich

GTI MJ13/WRC Sattelhalter, 310/312er Bremsscheibe, fertig. TNs stehen in der Übersicht.

Die Sattelhalter passen doch auch vom Golf4 V6, S3 8L, usw...zumindest bei meinem 6J. zB. diese hier: http://www.ebay.de/itm/Audi-Go…teile&hash=item41812f9b95 wobei du da nur die Halter benötigst...
Das Blech hab ich beibehalten, ist nicht viel Unterschied...

Die PQ24/PQ34 288/312er und PQ25 288/310er Bremsanlagen unterscheiden sich etwas, wenn auch optisch sehr ähnlich.
Die Nummern für die Bremsbeläge sind auch anders. Die Führungslaschen der Beläge wurde geändert, genauso wie das Design der Faustsättel.

Komplett umbauen geht, aber dann sind es keine serienmäßigen Bauteile mehr. Außerdem würde ich 2 nagelneue Sattelhalter immer einer gebrauchten Komplettlösung vorziehen. Der Stress mit Bremssättel überholen lohnt das gesparte Geld einfach nicht.

Sattelhalter und Scheibe tauschen, fertig. Die alten Halter und Scheiben in den Keller legen, kann man beim Verkauf wieder montieren und die 310er Sattelhalter wieder verkaufen. Bremsbeläge müssen bei dieser Lösung auch nicht getauscht werden.

Die Staubschutzbleche an der VA sind bei allen Bremsanlagen gleich!

Wer redet denn hier von der PQ35 Bremse? PQ35 ist doch Leon 1P, Golf5 usw...
Aber eine PQ34 312mm Bremse müsste ganz normal auf einen PQ24 Ibiza 6L und PQ25 Ibiza 6J mit 288mm passen.
Bei meinem Link oben kann man einfach die Sattelhalter nehmen, auch wenn sie gebraucht sind, und verkauft die Sättel wieder.

Ja ok, ungenau geschrieben, aber steht doch auch in meiner Übersicht!

PQ24 und PQ34 ist gleich.
PQ25 und PQ35 haben die selben Sättel, aber andere Sattelhalter.

PQ24 und PQ25 Bremsanlagen sind nicht kompatibel, da Bremsbeläge etwas anders bzgl. der Führungsnasen!
Sieht ähnlich aus, bekommt man evtl. auch zusammengefummelt, aber passt von den Abmaßen her nicht genau zusammen!

Also nix mit PQ24/PQ34 312er Halter an ner 288er PQ25 Bremse.
Falls man das probieren, will dann zu den PQ34 Haltern auch PQ34 Bremsbeläge, sonst klappert womöglich der Bremsbelag umher.
So eine Mischmaschlösung halte ich aber nicht für ratsam, da ab Werk nirgends verbaut und dir keiner genau sagen kann, ob und wie das irgendwie doch passen könnte. Mal von der Zulässigkeit bzw. Abnahmefähigkeit ganz abgesehen...

Zitat von Nuerne89

Also nix mit PQ24/PQ34 312er Halter an ner 288er PQ25 Bremse.
Falls man das probieren, will dann zu den PQ34 Haltern auch PQ34 Bremsbeläge, sonst klappert womöglich der Bremsbelag umher.

Ich fahr schon über 1 Jahr mit nem PQ 34 Halter, ori. Sattel und mit dem orig. Bremsbelag klappert da auch nichts, ganz im Gegenteil, mit den PQ34 EBC Bremsbelägen (war ein Set mit den 312mm Scheiben) gabs massive Schwierigkeiten (ob das jetzt ein Materialfehler war oder nicht kann ich nicht sagen) und ich hab wieder die originalen Beläge verbaut, seitdem passt das auch.