Kommt auf "Klacken" drauf an. Wenn es klack, klack, klack macht, würde ich auf Radlager tippen. Wenn es nur einmal kräftig Klack macht, tippe ich auf die Querlenkerlager.
Ich wuerde mal auf Koppelstangen tippen. Hast die schon mal nachgeschaut?
Gruss
dc3km
dass es die antriebswellengelenke sind, sonst schon nah
auch moeglich -Hmmm_
Gruss
dc3km
Wäre eigentlich absolut typisch für die Fehlerbeschreibung. Hatte ich auch mal selber an nem Vorgänger Fahrzeug, nur beim voll einlenken und dann anfahren.
Sicher das es von beiden Seiten kommt ?, idR. gehn ja nicht beide gleichzeitig putt.
Bei mir hatte ich damals das Geräusch auch leicht wahrzunehmen auf der Hebebühne beim volleinschlag und rad möglichst schnell andrehen.
Ich würde auf die Gelenkwelle tippen bzw. die Gelenke davon...
Guck dir doch mal die Manschetten an, wenn die kaputt oder feucht sind, liegt es nahe, dass sich dort ein Schaden verbirgt.
MfG
Würde auch auf die Gelenke tippen 
ist das knacken n Stück weit normal oder nicht?
Knacken oder Klackern ist nicht normal , beim Anfahren und Beschleunigung
wirken auf den "Außenläufer" des Außengelenks massive Kräfte.
Aufgrund einer Beschädigung "springen" die Kugeln des Lagers beim Abweichen der "Normalstellung",
was das "Klackern" zur Folge hat.
siehe : http://data.motor-talk.de/data…3-6448898599795874792.JPG
nachsehen ob die Manschetten noch o.k. sind, falls nicht: neue besorgen.
Das sind nur ein paar Euro, ist aber "ein Abwasch" wenn das ganze sowieso zerlegt ist.
neue Klemmschellen für die Manschetten besorgen (die Alten "zerbröselts" meist beim Entfernen
darauf achten, dass genügend Fett vorhanden ist
(falls das ganze Fett entfernt wurde müssen wieder ca. 90g MoS bzw. Gleitlagerfett in das Gelenk)
siehe z.B. : Antriebswellengelenke-Kits
siehe auch : Schlagen beim Beschleunigen - Antriebswelle oder Radlager?
und : [6L] Dumpfen Klackern in Kurvenfahrten ?!
sowie : how to check bad cv joint noise on your car, read vid desc. for more
und : CV Axles - AutoZone Car Care
auch : komisches Klackern bei Rechtskurven
es gibt z.B. die Firma Sercore , ein spanisches Unternehmen
dass sich auf die Aufarbeitung von Autoteilen ( Antriebswellen ,
Lenkgetrieben , Kompressoren , Hydraulikpumpen , Lichtmaschinen usw. )
zertifiziert nach ISO 9002 Qualität , spezialisiert hat
siehe : http://www.sercore.com/ge/web/Einleitung.html
die werden hier durch http://www.autoteile.net vertreten
Gruss
dc3km
Welches in dem Video zu hören ist das macht mir sorgen nicht das es ein getriebeschaden ist
in dem link vom Video (Getrieber defekt) kann ich leider nichts draus erkennen , man hoert ein Klappern im Dunkeln
und die Kamera schwenkt hin und her , fuer die Erkennung eines Getriebeschadens voellig unbrauchbar
Gruss
dc3km
da is die antriebswelle richtig ausm gelenk gesprungen
Gottseidank noch rechtzeitig erkannt , sonst waere dir die Antriebswelle/Gelenk unterwegs bei hoher Geschwindigkeit rausgesprungen -Facepalm-
Gruss
dc3km
das ging aber alles total fix ganz ehrlich.
Bisher dachte ich auch, dass eine Antriebswelle kein Verschleißteil ist und ein Autoleben lang haelt ,
aber wenn sie schon solche Geraeusche machen , dann waren sie auch schon ziemlich fertig -Facepalm-
Viel Erfolg beim Austauschen
Gruss
dc3km
